Wuling Bingo,这款可能与 Dacia Spring 一较高下的城市纯电动汽车
该车型配备一块电池组,依据 NEDC 工况可行驶 300 km,并提供两档动力输出。

在欧洲,许多品牌正考虑从其产品目录中撤下小型汽车,无论是燃油版还是纯电驱动版,而在中国,这类车型仍然备受青睐。最新的例子之一是 Wuling Bingo,这是一款专为城市通勤设计的微型车。
这款车是 MINI EV 的升级版。MINI EV 同样由该品牌销售,被认为是全球最便宜的纯电动汽车,尽管从技术上讲它并不算真正的汽车。这款车属于 B 级车,虽然并不十分出彩,但确实是一款适合希望在城市中以可持续方式出行的人的车型。

简约而实用的设计
这款车的设计非常简约,以实用性为核心。车身采用圆润的线条,因此显得十分亲和。前脸配有圆形大灯,且没有进气格栅。尾部设计非常简洁,只有尾灯,加上一个小小的尾翼,为其增添了一些个性。
车长为 3.95 米,因此可以乘坐四人,后备厢虽然不会很大,但足以装载少量货物。
续航与动力
在续航与动力方面,官方称其续航里程可达最长 300 公里。不过这一数字是按 NEDC 工况得出的,该工况的测试结果通常比欧洲采用的 WLTP 工况更为乐观,因此实际续航会明显缩水。
就动力而言,Wuling Bingo 提供两个版本。基础版拥有41 CV 的功率,而搭载更强动力总成的第二个版本可达 68 CV。这些功率并不算高,但足以应付城市行驶。Wuling Bingo 并不适合长途旅行,但能很好地胜任城市出行的任务。
目前仅在中国销售
这款车的售价约合10,000 至 13,000 欧元,这使其定位低于 Dacia Spring。后者的价格同样非常亲民,但几乎是它的两倍。该车目前仅在中国销售,暂无引入欧洲市场的计划。
如果未来确实引进,前提是能为此类车型找到市场空间,其售价会略高一些,但依然是颇具吸引力的亲民价格。
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