如何在2026年挑選適合長途旅行的高級SUV：續航里程、行駛舒適性與載貨能力

到了2026年，挑選適合旅行的高級SUV已不再是挑最大的車、再加上皮革內裝就好。這台車必須能在高速公路上撐過900公里而不讓駕駛人疲憊不堪，輕鬆裝下五個大行李箱，而且——這一點許多買家都忽略了——一旦遇到次要國道上的破損路面，也不會毀掉整個週末。實際續航、行駛舒適性與經過驗證的載貨能力：這就是主導選擇的三角關係。

進入分析之前先說明一點：本指南刻意排除了Nissan與BYD的SUV車型。這並非因為它們缺乏技術優點，而是依我們的編輯判斷，在這個級別中，其他車款目前在整體質感、動態精緻度與價格之間提供了更優的平衡。說明至此，我們來看值得納入的車型。

如今，什麼定義了一台適合旅行的高級SUV

關鍵不在品牌標誌，而在於以下幾點的組合：加長軸距的平台、扎實的隔音效果、真正有支撐力的腰靠座椅，以及能夠連續數小時以130公里/小時巡航、既不耗損油箱也不讓乘客疲累的動力總成。一台適合2026年旅行的高級SUV，真正的優劣會在第400公里之後顯現——普通車開始令人疲倦時，好車依然毫無倦意。

實際續航：為何大排量柴油與大型插電式混合動力在高速公路上仍佔優勢

長途旅行中，實際續航比官方認證數據更重要。調校良好的六缸柴油車在高速公路速度下，加滿油箱仍可實際行駛900至1,000公里，這是高級級別中最省電的純電車款在不經過兩次充電的情況下都難以達到的。大型插電式混合動力搭配新一代電池——例如XC90的70公里WLTP純電續航——對於混合用途的使用者確實改變了遊戲規則，但在持續長途行駛中，一旦電池耗盡，其油耗與一般燃油車並無二致。

若追求高級SUV的長續航，目前最清晰的選擇仍是3.0六缸柴油車，或搭配大容量電池與高效內燃機的插電式混合動力車。

行駛舒適性：空氣懸吊、軸距與隔音

這正是區分專業與平庸的地方。具備自適應阻尼的空氣懸吊並非奢侈配備：它決定了你是安然抵達桑桑哈（Sanxenxo）還是帶著腰痛抵達。它在不平整路面上表現突出，能吸收伸縮縫而不會將猛烈的衝擊傳遞給後座乘客，並允許在高速公路上降低車身以改善空氣動力學。

軸距超過2.90公尺有助於車身在直線行駛時保持穩定，也能避免後排座位如同搖晃的雞尾酒杯般顛簸。而隔音設計——夾層玻璃、車門密封與防震地墊——正是讓車子以130公里/小時行駛時，仍能不用提高音量交談的關鍵。

載貨能力：實用的行李箱，而非只有型錄上的容積

型錄上的升數具有誤導性。真正重要的是行李箱的形狀、裝載高度、輪拱之間的寬度，以及放倒第二排座椅後地板是否平整。一台實用型高級SUV的行李箱，在五座配置下約為640至700升，放倒第二排後可超過1,700升。低於這些數字的車款，就需要審慎考量了。

BMW X5 xDrive30d——售價95,437歐元起

以我們的品味而言，搭載3.0輕混柴油引擎的X5仍是最能輕鬆吞下長途里程的高級SUV之一。轉向精準、底盤過濾路面顛簸的同時不失紮實，且行李箱容量達650升，形狀實用。後軸標配空氣懸吊有助於應對載重；前軸則為選配，值得加裝。

功率 kW	功率 CV	燃料	環保標章
219 kW	298 CV	柴油輕混	ECO

Mercedes-Benz GLE 300 d 4MATIC——售價92,339歐元起

GLE可說是這組車款中最像「旅行車」的一款。前排座椅配備空調、按摩功能，調校在行駛四小時後尤其令人感激。選配的AIRMATIC空氣懸吊能大幅改善路況不佳次要道路上的手感。行李箱容量630升，方正實用。內裝質感出色，不過以我們的看法，MBUX系統的選單層級對於一塊車用螢幕來說仍然過多。

功率 kW	功率 CV	燃料	環保標章
198 kW	269 CV	柴油輕混	ECO

Audi Q7 50 TDI quattro——售價92,400歐元起

Q7堪稱「理性的高級車」代表。標配七個座位，軸距寬裕，286 CV的V6柴油引擎在130公里/小時時實際油耗約為8 l/100公里。七座全部放倒後行李箱可達780升；放倒第二排後接近2,000升。對於認真出遠門的大家庭而言，很少有車款在務實性上能超越它。

功率 kW	功率 CV	燃料	環保標章
210 kW	286 CV	柴油輕混	ECO

Volvo XC90 T8 AWD PHEV——售價91,150歐元起

近期改款的XC90插電式混合動力車可達70公里純電續航，這徹底改變了在家充電並以混合用途行駛的車主的考量。七個座位、沉穩的北歐式內裝，座椅在同級中堪稱標竿。長途行駛時，2.0汽油引擎表現從容，不過電池耗盡後的油耗會超過9 l/100公里。

功率 kW

335 kW

功率 CV	純電續航	燃料	環保標章
455 CV	70 WLTP	汽油插電混合	CERO

Land Rover Discovery D250——售價87,620歐元起

Discovery是這組車款中最認真的選擇。它擁有真正成人尺寸的七個座位，離地間隙在越野路況中很有幫助，拖掛能力達3,500公斤，這是其德系競爭對手都無法以同等穩健度提供的。高配車型標配空氣懸吊，在路上的手感大幅提升。行李箱非常寬敞，模組化設計堪稱典範。不過，該品牌歷史上的可靠性問題，仍是人們談論時的一個保留條件。

功率 kW

221 kW

功率 CV	燃料	環保標章
249 CV	柴油輕混	ECO

Porsche Cayenne E-Hybrid——售價121,497歐元起

Cayenne在動態表現上處於另一個聯盟。它是這個級別中駕駛樂趣最出色的SUV——沒有任何但書——其插電式混合版本結合近90公里純電續航與一具真正有勁的V6渦輪引擎。選配的三腔室自適應空氣懸吊能獨立調整每個車輪。行李箱645升，在這組車款中並非最大，而且一旦打開配置器，價格便會迅速攀升。對於重視駕駛樂趣勝過純粹實用性的人而言，這裡沒有對手。

功率 kW

346 kW

470 CV

接近90 km WLTP

汽油插電混合

CERO

依使用者類型推薦

功率 CV	純電續航	燃料	環保標章

純粹的長途旅行者、高速公路與短暫休息

：Audi Q7 50 TDI或BMW X5 xDrive30d。六缸柴油，加滿一箱可跑千公里，毫無負擔。
• 配備真正七座的大家庭

：Land Rover Discovery或Audi Q7。第三排對成人而言確實有足夠空間。

• 在家充電的混合用途

：Volvo XC90 T8。其160公里（電池70-71 km WLTP）的純電續航，讓平日幾乎不需要用到汽油。

• 優先考量駕駛與精緻感

：若預算允許，選Porsche Cayenne E-Hybrid。

• 舒適與科技的最佳平衡

：Mercedes-Benz GLE 300 d搭配AIRMATIC。

• 總結表與編輯排名

車型

動力配置

旅行續航

舒適性

載貨

評分 /10

BMW X5 xDrive30d

柴油輕混 298 CV

9

8,5

8,5

Mercedes-Benz GLE 300 d

柴油輕混 269 CV

8,5

9

8

Audi Q7 50 TDI

柴油輕混 286 CV

9,5

8,5

9,5

Volvo XC90 T8 PHEV

插電混合 455 CV

8

8,5

9

Land Rover Discovery D300

柴油輕混 249 CV

8,5

8

9,5

Porsche Cayenne E-Hybrid

插電混合 470 CV

7,5

9,5

7,5

若要嚴格依照「續航、七座與載貨」來選出2026年最佳旅行用高級SUV，Audi Q7 50 TDI勝出。若以動態表現為準，則是Cayenne。若追求純粹的精緻感，則選GLE。

				8,7
				8,5
				9,2
				8,5
				8,3
				8,4

常見問題

2026年買高級柴油SUV還值得嗎？

對於每年行駛超過25,000公里、且以高速公路為主的人來說，值得。六缸輕混柴油提供級別中最佳的實際續航、旅途中低於8 l/100公里的油耗，以及適合載重與拖掛的理想扭力曲線。在市區與短途行駛中，則不划算。

高級插電式混合SUV適合長途旅行嗎？

只有在經常於家中或目的地充電時才適合。若持續長途行駛且電池耗盡，插電式混合車的重量與油耗都會高於同級柴油車。其最佳用途是混合使用：平日用電動、週末用引擎。

這些車型在高速公路上的實際續航可以期待多少？

六缸柴油車（X5 30d、GLE 300 d、Q7 50 TDI、Discovery D300）在120至130公里/小時、加滿油箱的情況下，實際可行駛900至1,050公里。插電式混合車在電池耗盡後約可行駛600至700公里。

空氣懸吊值得額外付費嗎？

對於以旅行為導向的高級SUV，毫無疑問值得。它能在路況不佳的道路上提供舒適性，改善載重時的穩定度，並可調整車高。這是型錄中主觀回報最高的選配。

本文車款技術規格

跨界休旅車Audi Q713 個版本 · 起價 86,940 €

越野Volvo XC9010 個版本 · 起價 82,200 €

越野BMW X55 個版本 · 起價 96,150 €