梅賽德斯-賓士F1車隊將使用一輛eActros 600作為後勤支援卡車。

梅賽德斯-AMG PETRONAS F1車隊決定在物流上邁出具有意義的永續一步。整個2026賽季期間，車隊將使用一輛純電動的梅賽德斯-賓士eActros 600卡車，在歐洲賽程的九站比賽中運輸其中一輛賽車拖車。如此一來，它將成為歐洲大陸上首支在整個賽季中使用全電動重型車輛的F1車隊。

eActros 600將在未來三個月內，從摩納哥往返馬德里，行駛約1.5萬公里。這輛卡車已完成首段長途行程，從英國布拉克利出發，於6月1日抵達終點摩納哥。截至本週末大獎賽前，eActros 600總共行駛了1,600公里。

賽季期間，eActros 600將負責運送車隊的重要營運設施，例如通訊辦公室以及醫生與物理治療師的房間。

引領物流電動化轉型的前沿

物流是F1降低碳足跡的最大挑戰之一，因此這項測試格外具有意義。eActros 600配備600千瓦時可用容量的磷酸鐵鋰（LFP）電池，單次充電至少可行駛500公里。此外，透過MCS兆瓦充電系統（Megawatt Charging System）的快速充電功能，可在僅25分鐘內將電量由20%充至80%。

eActros 600為梅賽德斯-AMG PETRONAS F1車隊執行的這項新任務，是2025賽季測試的自然延續，當時的測試包括英國大獎賽的試驗行程，以及將W16賽車從布拉克利運送至荷蘭贊德沃特參加荷蘭大獎賽。

然而，此計畫也屬於車隊更廣泛的永續物流方案的一部分，其中還包括使用HVO100生質燃料，該燃料由其主要合作夥伴PETRONAS提供支援。

「我們正在實現在歐洲九站比賽中部署eActros 600的目標，這顯示了我們致力於在營運中最複雜的領域之一加速脫碳的承諾。作為一支車隊，我們致力於推動賽道內外的變革」。