フォーミュラ1チームMercedesは、サポートトラックとしてeActros 600を使用します。

Mercedes-AMG PETRONAS F1チームは、物流の持続可能性に向けて重要な一歩を踏み出すことを決定しました。2026年シーズンを通じて、欧州の9つのレースでレース用トレーラーの一つを輸送するために、電動トラックMercedes-Benz eActros 600を使用します。これにより、同チームは、欧州大陸でシーズン全体を通じて完全電動の大型車両を使用する初のF1チームとなります。

eActros 600は、今後3か月間でモナコとマドリード間を約1万5千キロメートル走行します。このトラックは、英国のブラックリーを出発点とする最初の長距離走行をすでに完了しており、6月1日に最終目的地のモナコに到着しました。合計で、eActros 600は、今週末のグランプリ前までに1,600キロメートルを走行しています。

シーズン中、Mercedes-BenzのeActros 600は、広報事務所や医務室、理学療法室など、チームにとって不可欠な運営インフラを輸送する役割を担います。

物流の電動化への移行の最前線に

物流は、F1における二酸化炭素排出量の削減にとって最大の課題の一つです。そのため、今回の試みは特に重要な意味を持ちます。eActros 600は、有効容量600kWhのLFPバッテリーを搭載しており、一回の充電で少なくとも500キロメートルの走行を可能にします。さらに、MCS（メガワット充電システム）による急速充電システムにより、わずか25分で充電量を20％から80％まで増やすことが可能です。

Mercedes-AMG PETRONAS F1チームのための、このeActros 600の新たな役割は、2025シーズンに行われた試験走行の自然な継続であり、それにはイギリスGPへのパイロット輸送や、オランダGPのためにW16マシンをブラックリーからザントフォールトまで輸送したことが含まれます。

ただし、この取り組みは、同チームのより広範な持続可能な物流プログラムの一部でもあり、主要パートナーであるPETRONASの支援により供給されるバイオ燃料HVO100の使用も含まれています。

「私たちは、欧州の9つのレースすべてでeActros 600を展開するという目標を達成しつつあります。これは、当社の運営において最も困難な分野の一つである脱炭素化を加速させるという私たちの取り組みを示すものです。チームとして、私たちはトラックの内外で変革を推進することを目指しています。」