A equipa Mercedes de Fórmula 1 utilizará um eActros 600 como camião de apoio

Javier Cantagalli     5 June 2026     2 min.
A equipa Mercedes de Fórmula 1 utilizará um eActros 600 como camião de apoio

Com esta medida, a Mercedes-AMG PETRONAS reafirma a sua liderança não só no aspeto desportivo, mas também na transição para a mobilidade elétrica no setor da logística.

A equipa Mercedes-AMG PETRONAS F1 deu um passo significativo rumo à sustentabilidade na sua logística. Durante toda a temporada de 2026, utilizará um camião elétrico Mercedes-Benz eActros 600 para transportar um dos seus semirreboques de corrida nas nove etapas europeias do campeonato. Desta forma, tornar-se-á a primeira equipa de Fórmula 1 a utilizar um veículo pesado totalmente elétrico ao longo de uma temporada completa no continente.

O eActros 600 percorrerá aproximadamente 15 mil quilómetros entre Mónaco e Madrid nos próximos três meses. O camião já completou a sua primeira viagem de longa distância, partindo da localidade britânica de Brackley, tendo Mónaco como destino final, onde chegou a 1 de junho. No total, o eActros 600 percorreu 1.600 quilómetros antes do Grande Prémio deste fim de semana.

Durante a temporada, o eActros 600 da Mercedes-Benz terá a seu cargo o transporte de infraestruturas operacionais essenciais da equipa, como o gabinete de comunicações e as salas do médico e do fisioterapeuta.

Na vanguarda da transição para a eletrificação da logística

A logística representa um dos maiores desafios para reduzir a pegada de carbono na Fórmula 1. Por isso, esta iniciativa assume especial relevância. O eActros 600 dispõe de uma bateria LFP de 600 kWh úteis, que lhe permite percorrer pelo menos 500 quilómetros com uma única carga. Além disso, graças ao sistema de carregamento rápido MCS -Megawatt Charging System-, é possível aumentar a percentagem de carga dos 20 para os 80 por cento em apenas 25 minutos.

Esta nova missão do eActros 600 para a equipa Mercedes-AMG PETRONAS F1 é a continuação natural dos testes realizados durante a temporada de 2025, que incluíram uma viagem piloto ao Grande Prémio da Grã-Bretanha e o transporte dos monolugares W16 desde Brackley até Zandvoort para o GP dos Países Baixos.

Esta iniciativa faz, contudo, parte de um programa mais amplo de logística sustentável da equipa, que inclui também a utilização do biocombustível HVO100, fornecido com o apoio do seu parceiro principal, a PETRONAS.

“Estamos a cumprir a nossa ambição de implantar o eActros 600 nas nove corridas europeias, o que demonstra o nosso compromisso em acelerar a descarbonização numa das áreas mais complexas das nossas operações. Como equipa, procuramos impulsionar a mudança tanto dentro como fora da pista”.

Deja un comentario