El equipo Mercedes de Formula 1 empleará un eActros 600 como camión de apoyo

El equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1 ha decidido dar un paso significativo hacia la sostenibilidad en su logística. Durante toda la temporada 2026, utilizará un camión eléctrico Mercedes-Benz eActros 600 para transportar uno de sus tráileres de carreras en las nueve citas europeas del campeonato. De este modo, se convertirá en el primer equipo de Fórmula 1 que emplea un vehículo pesado totalmente eléctrico a lo largo de una temporada completa en el continente.

El eActros 600 recorrerá aproximadamente 15 mil kilómetros entre Mónaco y Madrid en los próximos tres meses. El camión ya ha completado su primer trayecto de larga distancia, tomando como punto de partida la localidad británica de Brackley, siendo Mónaco su destino final a dónde llegó el pasado 1 de junio. En total, la distancia recorrida por el eActros 600 fue de 1.600 kilómetros antes del Gran Premio de este fin de semana.

Durante la temporada, el eActros 600 de Mercedes-Benz deberá encargarse de transportar infraestructura operativa esencial del equipo, como la oficina de comunicaciones y las salas del médico y el fisioterapeuta.

A la vanguardia en la transición hacia la electrificación de la logística

La logística representa uno de los mayores desafíos para reducir la huella de carbono en la Fórmula 1. Por eso, esta prueba cobra especial relevancia. El eActros 600 cuenta con una batería LFP de 600 kWh útiles, que le permite recorrer al menos 500 kilómetros con una sola carga. Además, gracias al sistema de carga rápida MCS -Megawatt Charging System-, es posible incrementar el porcentaje de carga desde el 20 hasta el 80 por ciento en apenas 25 minutos.

Este nuevo cometido del eActros 600 para el equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1 es la continuación natural de las pruebas realizadas durante la temporada 2025, que incluyeron un viaje piloto al Gran Premio de Gran Bretaña y el transporte de los monoplazas W16 desde Brackley hasta Zandvoort para el GP de Países Bajos.

Esta iniciativa forma, no obstante, parte de un programa más amplio de logística sostenible del equipo, que también incluye el uso de biocombustible HVO100, suministrado con el apoyo de su socio principal, PETRONAS.

“Estamos cumpliendo nuestra ambición de desplegar el eActros 600 en las nueve carreras europeas, lo que demuestra nuestro compromiso por acelerar la descarbonización en una de las áreas más complicadas de nuestras operaciones. Como equipo, buscamos impulsar el cambio tanto dentro como fuera de la pista”.