Arctic Trucks 憑藉其 Prado AT37，讓 Toyota Land Cruiser 看起來更加威猛、更具越野能力

在冰島，由於地形與氣候條件特殊，越野車往往會進行改裝，以便應對各種狀況，因此才會出現「aftermarket」品牌和改裝店，讓車輛看起來更加粗獷霸氣。另外，也有與原廠合作的品牌，確保零件能完美契合，並符合所有保固標準。

在這方面，我們可以找到 Arctic Trucks 這個品牌，它成立於 1990 年，是 Toyota 在冰島的一個專業化部門。多年來，它在四輪驅動車輛的改裝上積累了豐富經驗，尤其是 Toyota 車型，並在冰島崎嶇的地貌環境中淬煉出卓越的技術水準。如今，Arctic Trucks 結合其冰島與英國部門的研發成果，推出了 Prado AT37，這是他們對全新 Toyota Land Cruiser 250 的重新詮釋。

Arctic Trucks 設計 Prado AT37 時，考量的是日常實用性，因此兼顧舒適性，同時能在各種地形與條件下行駛。為此，車輛配備了 37 吋輪胎，客戶可選擇 BFGoodrich 的 All-Terrain T/A KO3 或 Mud-Terrain T/A KM3 款式，安裝於鍛造鋁合金輪圈 Heritage 上，其復古造型設計還配備了 雙氣嘴，便於更輕鬆地調整胎壓。

如此大尺寸、寬胎面的輪胎會產生「懸吊效應」，而車輛還搭配了由 R53 Suspension 打造的全新懸吊系統，該公司專精於達喀爾拉力賽的裝備。此懸吊 可在兩個方向調整，並使 Prado AT37 的車身高度比原廠 Land Cruiser 250 增加 40 mm，系統由單筒減震器、高強度硬鍍鉻鋼軸、加強密封以延長使用壽命、組合式彈簧及液壓緩衝擋塊組成。

由於安裝了更寬的輪胎，車身也必須進行改裝，例如 加寬的輪拱與擋泥板，它們能與車身其他部分完美融合，並預留了胎壓監測導引及中央充放氣系統的接口。外部改裝並未止於此，車輛還配備了 鋁製側踏板，後方則安裝了 2 吋接收式拖車座，可快速加裝拖車球、絞盤、踏板、座椅、行李架、烤架及其他多種配件。

改裝的最後部分包括多處 Arctic Trucks 標誌，車內則加裝了客製化腳墊、車門門檻，以及同樣經過個人化設計的儀表板與排檔桿。

Arctic Trucks Prado AT37 將於 2025 年第二季起推出，可由官方經銷商供應，或由客戶在歐洲、北美、中東及非洲直接進行改裝。