Arctic Trucks は Prado AT37 により、Toyota Land Cruiser をさらに迫力があり、より高い走破性を備えたモデルへと仕上げています

アイスランドでは、その地形や気象条件のため、四輪駆動車はどんな状況にも対応できるよう改造されることが多く、そのために「アフターマーケット」のメーカーや専門店が数多く存在します。また、自動車メーカーと提携したブランドもあり、部品が完璧に適合し、保証基準をすべて満たしていることが保証されます。

この観点から、Arctic Trucksというブランドを挙げることができます。1990年に設立され、アイスランドにおけるToyotaの専門部門として、長年にわたり経験と4×4車の改造において高い評価を築いてきました。特にToyotaの改造においては、アイスランドの険しい自然環境の中で培われた実績があります。現在、アイスランドおよびイギリスの各部門と共同で開発を進め、Arctic Trucks は新しいToyota Land Cruiser 250 をベースにした再解釈モデル、Prado AT37を発表しました。

Arctic Trucks は Prado AT37 を、日常的に使用できる車両として設計しました。そのため快適性を確保しつつ、どのような地形や条件でも走行できる性能を備えています。そのために37インチのタイヤを装着し、顧客は BFGoodrich のAll-Terrain T/A KO3またはMud-Terrain T/A KM3から選択できます。これらは、レトロなデザインのHeritage鍛造アルミホイールに装着され、さらに空気圧を簡単に上げ下げできるデュアルバルブも備えています。

これほど大径で幅広いタイヤによって生じる「サスペンション効果」は、ダカールラリーの装備で知られるR53 Suspensionが手がけた新しいサスペンションと組み合わされています。このサスペンションは二方向に調整可能で、標準の Land Cruiser 250 に比べて Prado AT37 の車高を40 mm 引き上げます。構成は、高強度の硬質クロムメッキ鋼製シャフトを備えたモノチューブ式ダンパー、耐久性を高める改良シーリング、コンビネーションスプリング、そして油圧式バンプストップです。

より幅の広いタイヤを装着するため、ボディにも改造が加えられています。拡張されたホイールアーチとフェンダーは車体の他の部分と完璧に調和するよう仕上げられ、さらにタイヤ空気圧ガイドおよびセントラルタイヤインフレーションシステムのための接続用スペースも備えています。外装の改造はこれだけにとどまらず、アルミ製サイドステップも装着され、リアには2インチレシーバーヒッチが取り付けられています。これにより、トレーラーヒッチ、ウインチ、ステップ、シート、ルーフラック、バーベキュー、その他多くのアクセサリーを素早く取り付けることができます。

最後に、Arctic Trucks のロゴが各所に施され、インテリアにはカスタムフロアマット、ドアシルプレート、さらにカスタムのインストルメントパネルとシフトレバーセレクターが装備されています。

Arctic Trucks Prado AT37 は2025年第2四半期より、正規ディーラーでの納車、またはヨーロッパ、北米、中東、アフリカの顧客向けの直接コンバージョンとして提供される予定です。