奧迪 RS Q e-tron 將在達喀爾拉力賽的挑戰中使用再生燃料

Antonio Roncero @roncero_antonio 23 November 2022 2 min.

得益於再生燃料的使用，奧迪 RS Q e-tron 在第二次參加達喀爾拉力賽時，二氧化碳排放量將減少超過 60%。

Audi 希望以盡可能永續的方式參與競技。做到這一點的方法之一，是在有內燃機參與的地方使用再生燃料，。這正是一級方程式賽車的情況，這個四環標誌的品牌已宣布將從 2026 年起參賽。根據規則，屆時將採用電力部分更加重要的混合動力引擎的一級方程式單座賽車，必須使用這類燃料。

不過，Audi 在競技中使用再生燃料方面已經走在前面， RS Q e-tron 的進化版將在 2023 年達喀爾拉力賽中於油箱內加注這種燃料。需要提醒的是，RS Q e-tron 是一款電動混合原型車，前後兩軸的每個車輪都由兩台源自電動方程式（Fórmula E）的電動機驅動。電能由車上的一套系統產生，該系統由一台內燃機驅動的發電機組成。

二氧化碳排放最多可減少 60%

以這種新型再生燃料取代上一屆達喀爾拉力賽所用的 102 辛烷值汽油，Audi 宣布在沙漠中競賽的三台 RS Q e-tron 中，每一台的二氧化碳排放量最多可減少 60%。具體而言，RS Q e-tron 的油箱將加注 20% 的傳統燃料與 80% 的再生燃料混合油。當然，這一切都嚴格遵守國際汽車聯合會（FIA）和西部大西洋汽車俱樂部（ASO）對本項賽事所規定的法規。