Peugeot 504，500 系列中的一款車型

目前，Peugeot 500 系列由更新後的全新 508 代表，該車型在巴黎車展上亮相，同場展出的還有法國品牌的其他新品。

Peugeot 504 於1968 年推向市場。它不僅是 404 豪華轎車的接班者，也成為品牌邁入現代時代的新形象代表。

與其前代車型一樣，它同樣由都靈車身設計公司 Pininfarina 設計。它首次採用梯形前大燈，這一設計在此車型及 Peugeot 其他車款上都廣為人知。正因如此，該車身設計公司曾表示，504 擁有「索菲亞·羅蘭的眼睛」。

除了醒目的外觀，它還配備了多項技術創新，使其成為極具吸引力的選擇。四輪均配備助力盤式煞車，後懸吊採用獨立懸吊，同時依版本不同，標準配置還包括安全帶、卡式收音機、皮革座椅、動力轉向、電動車窗或空調等豐富裝備。

該車型擁有多種車身形式，可依喜好或需求選擇。首先亮相的是轎車版，一年後又推出了雙門轎跑及敞篷版。70 年代初，旅行版 完善了產品線。名為 504 Riviera 的 shooting brake 版本於 1970 年日內瓦車展 上發表，基於雙門轎跑車身打造，但從未量產。與 Dangel 合作還開發了一款 四輪驅動的 504 皮卡。

與其豐富的版本一樣，其動力選擇也十分多元，汽油與柴油的引擎缸體都相當齊全。排量從 1,800 CC 至 2,700 CC，功率則從 53 CV 到 144 CV 不等。

憑藉這份動感，以及舒適的駕駛姿勢、良好的方向盤前視野、順暢的駕駛感受、優異的過彎表現、沉穩的操控性，以及對路面顛簸的良好過濾能力，Peugeot 504 為這個獅子品牌邁出了重要一步。

它成為一款巨大的商業成功，在生產線運作的近 40 年間，總計組裝了3,700,000 台。在奈及利亞，該車型的生產一直持續到2006 年。廣受大眾喜愛以及專業媒體的好評，也使其在1969 年 獲得「年度汽車」獎，距其發表僅一年。這是 Peugeot 首款獲此殊榮的車型。

它是一款具有全球化性格的產品，這一點從它在全球多個PSA 集團生產基地組裝便可見一斑。在維哥工廠，504 是首款在該工廠生產的車型。

由 Jean-Pierre Peugeot 與 Maurice Jordan 推動的產品策略，旨在將 Peugeot 轉型為一個主流大眾品牌，而 504 正是該策略的主要支柱之一。

在賽車運動領域，它也留下了特別的篇章。其可靠性與耐用性等諸多特質，使 Peugeot 504 深受賽事青睞。Safari 拉力賽、象牙海岸 Bandama 拉力賽以及摩洛哥拉力賽，都是它在非洲取得的勝利。

毫無疑問，504 是 Peugeot 歷史上的重要車型，新款 508 也延續了這款車型與 500 系列首款車型所開創的道路。

資料來源 | Peugeot