9 Dic

10 años con la misma especificación de motor

Desde el 31 de marzo de 2008, fecha límite que tienen los equipos para entregar las especificaciones de su nuevo motor, hasta el año 2017 los equipos de la Fórmula Uno tienen prohibido desarrollar los motores de sus monoplazas. El Consejo Mundial de Deportes de Motor fundamenta su decisión en que el motor de un Fórmula Uno es mucho más rápido que cualquier otro motor comparable. Según Max Mosley el presidente de la FIA parece ser el momento más oportuno para congelar el desarrollo de los motores porque, según él, los motores actuales de las escuderías están muy igualados:

No es necesario desarrollar más los motores de F1. El motor gira a 19.000 rpm, lo que es mucho más rápido que cualquier otro motor comparable. Suena bien, es fiable y, curiosamente, los seis motores de los constructores actuales están muy igualados.

Con esta nueva decisión los equipos deberán centrar todos sus esfuerzos en la evolución aerodinámica de los monoplazas. Para esta evolución es fundamental la utilización de un túnel de viento, que con el fin de evitar el abuso en su utilización, la FIA anunció que los equipos solo podrán usar un túnel de viento a partir de 2008 y prohibió usar esas instalaciones 24 horas al día.

Además de las dos restricciones anteriores también se establecerán otras restricciones sobre pruebas de repostaje, diseño y construcción, suspensión y frenos, sistemas hidráulicos, carrocería, distribución de pesos, pruebas en pista y la cantidad de personal en las carreras.

Todo esto es un intento de la FIA por igualar la competición y dar protagonismo, perdido en el último año, al aspecto deportivo de la Fórmula Uno.

Vía | F1 live