8 Feb

Ferrari también tiene pensada una revolución aerodinámica para el F2008

Ayer se especulaba con que Renault podría presentar una revolución aerodinámica para su R28, el alerón en W. Hoy es Ferrari la que se rumorea que también tiene en mente un desarrollo innovador para su monoplaza. Si ya de por sí mete miedo el F2008, mejor ni pensar que lo puedan mejorar. El mundial podría convertirse en un paseíto para los italianos.

Se comenta que la mejora aerodinámica se podrá ver en los test de final de mes programados en el Circuit de Catalunya a partir del 19 de febrero, y consistirá en un nuevo paquete de alas, deflectores y un nuevo capó motor. La revista italiana Autosprint se atreve a aventurar incluso que uno de los nuevos conceptos que probará Ferrari será una abertura en la parte superior del morro del monoplaza, aproximadamente entre los logos de Fiat y Martini.

Geoff Willis, director técnico de Red Bull, cree que el concepto del morro abierto puede ayudar a mejorar el flujo en el frontal del monoplaza:

Seguramente su función será usar la parte central del alerón delantero de una mejor manera. Tal y como están diseñados, los alerones generan un área de altísima presión en ese punto. Si se le practica una abertura en esa parte del morro, se puede aliviar esa presión permitiendo que el aire pase hacia arriba.

Sin embargo, Luca Baldisserri, ingeniero de pista de Ferrari, no tiene claro si se tocará el diseño definitivo del monoplaza para Australia, vistos los inmejorables resultados de la configuración actual del F2008. Por lo menos eso es lo que ha afirmado en una entrevista a La Gazzetta dello Sport. ¿Para qué cambiar algo que ya funciona bien? Exactamente lo mismo pienso yo.

Vía | Racingpasión