Dani Sordo quiere crecer en la nieve

Después del delicado asfalto de Irlanda, donde los vehículos del equipo Citroën ocuparon las dos primeras plazas, los pilotos ya están preparando la segunda prueba del campeonato del mundo en Noruega, que se disputará en unas condiciones extremas desde el próximo jueves hasta el domingo.

Sébastien Loeb y Dani Sordo tendrán muy complicado repetir la magnifica actuación con la que abrieron la temporada. El piloto español nunca ha tenido muy buenas sensaciones sobre la nieve, pero los tiempos obtenidos en los tests de pretemporada (similares a los de Loeb) invitan a ser optimistas.

De cualquier forma, a priori, el equipo Ford parte como gran favorito cuando el terreno está nevado y una buena prueba de ello son sus victorias en 2007 en Noruega y el pasado año en Suecia. Además este año sus dos pilotos, Hirvonen y Latvala, son grandes especialistas en nieve.

Las predicciones meteorológicas permiten anticipar que será un fin de semana verdaderamente difícil. Todas las pistas por donde discurrirá la prueba están cubiertas por una gruesa capa de nieve y hielo y enormes taludes de nieve en los bordes de las carreteras. Se esperan temperaturas inferiores al punto de congelación a lo largo de los tres días del rallye, y siempre existe la posibilidad de que caiga más nieve poco antes del inicio de la carrera.

Los parajes de la ruta son similares a la que acogió la primera edición en que la prueba fue puntuable para el WRC en 2007, pero prácticamente la mitad de los kilómetros de tramos son nuevos. El rallye comienza con una nueva súper especial en Oslo el jueves por la noche, antes de arrancar la carrera de verdad el viernes. El primer día se recorrerán muchos de los tramos de 2007 pero en el sentido opuesto. La segunda jornada se disputará en el norte, en la región montañosa de Lillehammer, y el último día tendrá como escenario la meseta de Hedmark. En total los pilotos disputarán 23 tramos con un total de 1230.15 kilómetros.

Vía | Autopista