أحدث الشائعات تشير إلى عودة Lotus Elan مرة أخرى

قد يعود مشروع Lotus Elan، أحد المشاريع الطموحة التي أُطلقت في عهد الإدارة السابقة للشركة البريطانية، ليعود إلى طاولة العمل من جديد

فحتى الرحيل المثير للسخرية لداني بهار من إدارة Lotus، بدا مستقبل مطلع العقد الذي انتهى وكأنه نهوض جديد للعلامة.

مستقبل واعد شهد عودة طرازات مثل Lotus Esprit وLotus Elan إلى كتالوج شركة هيثل، إلى جانب Lotus Elise وعدد لا يحصى من نسخ Exige وEvora. طرازات أظهرت نماذج أولية متقدمة التطور، مثل تلك المرفقة بهذا النص، والتي عُرضت عام 2010.

لكن نهاية ما بدا أنه الشراكة المثالية بين رغبة العلامة في بيع السيارات وطموح بهار في التهام العالم، انتهت كحبات مسبحة تتساقط مع الفجر.

ومع الدعاوى القضائية، وإعادة اختراع أحد أكثر الشخصيات الواعدة في صناعة السيارات كمبدع وقائد لشركة Ares Design، ومع الإفلاس الفعلي لشركة Lotus Cars، حتى اشترى التكتل الصيني Geely الشركة عام 2017، وكانت حينها تحت إدارة Proton، لضخ الهواء والمال الجديد في صحة واقتصاد الشركة التي أسسها كولن تشابمان الأسطوري عام 1948.

على كل حال، من المهم مراجعة السنوات الأخيرة والأحداث في Lotus Cars، إذ لا تعيش الشركة البريطانية ولن تعيش على سيارات السباق فقط، سواء على الحلبة أو في الشارع، بل إن السوق هو من يحكم ويطلب، ولهذا فإن العصر الجديد لـLotus ينغمس أيضاً في العصر الحالي لصناعة السيارات.

فمن جهة، تحتفظ Lotus في كتالوجها بقطع مثيرة مثل Lotus Exige، لكنها ستقدم سيارة SUV وسيدان، وفي الوقت نفسه السيارة الرياضية التي لا يبدو أن أحداً متأكد من طريقة نطق اسمها، Lotus Evija.

وفي الأثناء تتسرب شائعات حول عودة أسماء مهمة وغريبة من ماضي الشركة القريب، مرة أخرى.

خطط Geely المستقبلية الكبيرة والصغيرة لـLotus

إن Lotus Elan المرتقبة، على الأرجح في 2022، ستكون المنافس المباشر لسيارات مثل Porsche 718 Boxster، وهي سيارة مكشوفة خفيفة وقوية ومثيرة، وربما أرخص قليلاً من السيارة الألمانية.

إن بناء منصة جديدة بحلول 2022 لتحل محل المنصة الضئيلة المستخدمة منذ 2008 قد يتيح تصنيع طرازات “Lotus E”: Elise وExige وEvora وElan.

وقد قدّر خبراء ماليون أن الاستثمار الذي قام به المالك الحالي لهذا المصنّع لأحلام الطرق بلغ 1.5 تريليون جنيه إسترليني، وكل ذلك لإعادة Lotus إلى صدارة العلامات الرياضية الأكثر مبيعاً، بل وكذلك لطرازات من نوع آخر ذات طابع مرح، بما يسمح بـبلوغ مبيعات تبلغ 10,000 سيارة في عام 2029، مقارنةً بما يزيد قليلاً على 1,600 سيارة صُنعت خلال عام 2018.