السيارات ذات التاريخ: Opel Calibra

يُعد Opel Calibra من تلك السيارات التي تركت بصمتها في نفوس كثيرين، إلى جانب كثير من الذكريات الجميلة من سنوات التسعينيات. كان من الكوبيهات 2+2 القليلة التي كان بإمكان المرء أن يحلم بشرائها، بـأسلوب تصميم لا مثيل له وجودة قيادة جيدة للغاية، يمكن مقارنتها بجودة Opel اليوم.

بدأت Calibra كانفصال عن Opel Vectra وكخليفة لـManta. تم تقديمها عام 1989 وظلت في الإنتاج حتى عام 1997، وكانت تستخدم محركات بنزين سعة 1.8 لتر، والمحرك المعروف ذو السعة لترين و16 صمامًا، والذي حصل لاحقًا على شاحن توربيني (ودفع رباعي)، والمحرك V6 المذهل، الذي أتيحت لكاتب هذه السطور مرة فرصة تجربته، وكان حرفيًا أشبه بطائرة. ومع ذلك، لم تكن بنفس سرعة Calibra Turbo.

من بين أفضل ما فيها، إلى جانب المحركات، يمكننا القول دون أدنى شك إن خط تصميم Calibra كان يلفت انتباه الجميع في الشارع، كما قلّ أن فعلت سيارات أخرى في تلك الأيام. فالخط الانسيابي الخارجي لم يمنعها من أن تكون مريحة للركاب، إذا قارناها براحة كوبيهات 2+2 الأخرى.

الشيء الوحيد الذي يمكنني انتقاده في Calibra هو نظام التعليق، فهو قاسٍ بعض الشيء للقيادة في الشوارع الإسبانية المرهقة، رغم أنه كان مقبولًا على الطرق ذات الأسطح الجيدة.

بعد أن أنهت Calibra حياتها التجارية عام 1997، كانت من أبرز المرشحين ليكونوا من ضحايا التعديل المؤسف. ولهذا لا تزال حتى اليوم توجد كثير من سيارات Calibra الجيدة مغطاة بالأجنحة وملحقات أخرى من هذا النوع.

ومن شدة جودة Calibra، أن Opel Astra احتاجت إلى عامين للوصول، بعد أن خرج من الإنتاج نحو 240,000 وحدة من Calibra.

هل يمكن القول إن بداية تراجع Opel كانت مع خروج Calibra؟ ربما نعم، فقد كانت من أجمل Opel التي يُتذكر.

المصدر | Highmotor