Bilar med historia: Opel Calibra

Den Opel Calibra är en av de bilar som satte spår hos många av oss, och gav dessutom många fina minnen från 90-talet. En av de få 2+2-coupéer som man hade en viss möjlighet att köpa, med en oöverträffad stil och en väldigt god körkänsla, jämförbar med de Opel av idag.

Calibra började som en utbrytning från Opel Vectra och var efterföljaren till Manta. Den presenterades 1989 och var i produktion fram till 1997, med bensinmotorer på 1,8 liter, den välkända tvåliters 16-ventilsmotorn som senare fick turbo (och 4×4) och den imponerande V6:an, som undertecknad en gång fick möjlighet att prova och som var bokstavligen ett flygplan. Den var dock inte lika snabb som Calibra turbo.

Bland det bästa, utöver motorerna, kan vi utan tvekan säga att Calibras designlinje drog till sig allas blickar på gatan, något få bilar gjorde på den tiden. Den aerodynamiska yttre linjen hindrade inte att den var bekväm för passagerarna, jämfört med komforten hos andra 2+2-coupéer.

Det enda jag kan kritisera hos Calibra är fjädringen, lite för hård för att köra på de plågsamma spanska gatorna, även om den var tacksam på vägar i gott skick.

Efter att Calibra avslutat sin kommersiella livstid 1997 var den en av de främsta kandidaterna att bli ett av de olyckliga offren för tuning. Därför finns det fortfarande idag många fina Calibra täckta av spoilers och andra liknande tillbehör.

Så bra måste Calibra ha varit att Opel Astra tog två år att komma ut, efter att nästan 240.000 enheter av Calibra hade lämnat produktionen.

Kan man säga att fallet för Opel började med lanseringen av Calibra? Möjligen, eftersom den var en av de vackraste Opel man kan minnas.

Via | Highmotor