Автомобили с историей: Opel Calibra

Opel Calibra — один из тех автомобилей, что оставили след во многих из нас, а также множество приятных воспоминаний о 90-х годах. Один из немногих купе 2+2, которое у кого-либо из нас могло быть хоть малейшее шанс купить, с неповторимым стилем и действительно хорошими ходовыми качествами, сравнимыми с качествами Opel сегодняшнего дня.

Calibra начинался как ответвление от Opel Vectra и стал преемником Manta. Он был представлен в 1989 году и выпускался до 1997 года с бензиновыми двигателями объёмом 1,8 литра, знаменитым двухлитровым 16-клапанным мотором, который позже получил турбонагнетатель (и полный привод), а также впечатляющим V6, которым мне однажды посчастливилось управлять и который буквально был как самолёт. Однако он не был таким быстрым, как Calibra Turbo.

Среди главных достоинств, помимо двигателей, можно без сомнения сказать, что дизайн Calibra привлекал внимание всех на улице, как немногие автомобили того времени. Аэродинамичный внешний силуэт не мешал пассажирам комфортно располагаться в салоне — если сравнивать с комфортом других купе 2+2.

Единственное, за что я могу упрекнуть Calibra, — это подвеска, немного жёсткая для езды по изнурительным испанским улицам, хотя на хороших дорогах это было приятным качеством.

После того как в 1997 году выпуск Calibra завершился, он стал одним из главных кандидатов на роль неудачных жертв тюнинга. Поэтому и сегодня сохранилось много хороших Calibra, украшенных спойлерами и подобными аксессуарами.

Насколько же хорош был Calibra: Opel Astra появился лишь спустя два года, после того как было выпущено почти 240 000 экземпляров Calibra.

Можно ли сказать, что с уходом Calibra начался закат Opel? Возможно, ведь это был один из самых красивых Opel, которые помнят.

Источник | Highmotor