Nieuwe Porsche 911: de achtste dimensie

Elke nieuwe Porsche 911 die op de markt komt, brengt ons naar een nieuwe dimensie van sportiviteit en prestatie. De achtste generatie, die op de autoshow van Los Angeles wordt gepresenteerd, zou daarin niet achterblijven.

Porsche presenteert de achtste generatie van de Porsche 911 op de autoshow van Los Angeles. En hoewel het gevoel is dat het huidige model nog een tijdje op de markt had kunnen blijven, is de nieuwe Porsche 911 in alle opzichten beter dan zijn voorganger.

Over het design zullen we maar weinig zeggen. Het beste is dat je de foto’s en de video bekijkt. Duidelijk is in elk geval dat de mensen bij Porsche de essentie van de originele 911 weten te behouden, en het nieuwe model blijft een echte “nueveonce”, hoe je het ook bekijkt.

Je zou zelfs kunnen zeggen dat het wat spierkracht heeft gewonnen, iets wat moeilijk leek.

Daarvoor is de voorkant met 45 mm verbreed. Opvallend zijn de verlaagde motorkap tussen de koplampen, de deurgrepen die gelijk liggen met de carrosserie en de bredere wielkasten, waardoor vooraan velgen tot 20 inch en achteraan tot 21 inch gemonteerd kunnen worden.

De grootste evolutie zie je waarschijnlijk aan de achterkant, waar de spoiler heel goed weggewerkt is en de achterlichten verbonden zijn door een lichtstrip, in de stijl van de recentste modellen van het merk, zoals de nieuwe Cayenne, Macan en Panamera.

https://youtu.be/B0CXe4_oN3E

Meer vermogen voor de zescilinder boxermotor van de Porsche 911

Onder de achterkap zit een van de belangrijkste nieuwigheden van deze 911, waarbij de turbogeladen zescilinder boxermotoren meer vermogen krijgen. De Porsche 911 Carrera S haalt 450 CV (30 CV meer dan in de vorige generatie), waardoor hij in 3,7 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. Dat is maar liefst 0,4 seconden sneller dan de vorige 911 Carrera S.

Met het optionele Sport Chrono-pakket accelereert de 911 nog 0,2 seconden sneller. De topsnelheid bedraagt 308 km/h en het gemiddelde brandstofverbruik blijft steken op 8,9 l/100 km. De cijfers voor de 911 Carrera 4S met vierwielaandrijving zijn 3,6 seconden voor de sprint van 0 naar 100 km/h, 306 km/h topsnelheid en 9 l/100 km gemiddeld verbruik.

Voor een betere efficiëntie en prestatie maakt Porsche gebruik van een nieuw ontwerp voor de turbocompressoren, en wordt ook het injectieproces verbeterd. De dubbelkoppelingsbak met acht versnellingen is eveneens verder ontwikkeld voor een nog snellere werking.

Nieuw interieur en meer assistentiesystemen

Het interieurdesign is misschien het gebied waar de grootste evolutie zichtbaar is, nog meer dan bij de carrosserie. Porsche zegt zich te hebben laten inspireren door de 911’s uit de jaren zeventig, vanwege de rechte en duidelijk afgebakende lijnen. Maar het dashboard oogt er inderdaad niet modernen en digitaler uit.

Het enorme instrumentarium domineert, uiteraard met de toerenteller in het midden. De startsleutel bevindt zich links (anders zou het geen 911 zijn) en het 10,9 inch grote touchscreen maakt de klassieke knoppen, die tot een minimum zijn teruggebracht, minder belangrijk.

Onder de nieuwe assistentiesystemen valt vooral de Porsche Wet op (standaard), een programma dat de instellingen van de auto configureert om het rijden op natte wegen zo gemakkelijk mogelijk te maken.

Voor het eerst beschikt de 911 ook over een nachtzichtassistent die werkt met beelden van een thermische camera. En alle connectiviteitssystemen maken nu gebruik van kunstmatige intelligentie om in te spelen op de behoeften van de bestuurder.

De nieuwe Porsche 911 beschikt bovendien over drie digitale diensten die voor het eerst beschikbaar zijn op de Duitse sportwagen. Porsche Road Trip is een soort assistent die helpt bij het plannen van uitstapjes.

Porsche 360+ is een persoonlijke assistent die zelfs buiten het voertuig gebruikt kan worden. En Porsche Impact is een emissiecalculator, ontwikkeld om de individuele CO2-voetafdruk van het voertuig te neutraliseren via gecertificeerde klimaatprojecten waarin de klant kan investeren om zijn voetafdruk te compenseren.

Klanten kunnen de nieuwe Porsche 911 nu al bestellen. De prijs in Spanje bedraagt 138.105 euro voor de 911 Carrera S, en 147.065 euro voor de 911 Carrera 4S.

Beeldgalerij nieuwe Porsche 911

Technische fiche van deze auto

CoupéPorsche 91119 versies · vanaf 157.835 €