بعض التفاصيل الإضافية حول محركات الديزل ثلاثية التوربو من BMW

قبل أيام كنا نخوض في متاهة حقيقية من التسميات التي كانت BMW تحاول إخفاءها، بخصوص الطرازات الجديدة من فئة الديزل في الفئة الخامسة التي ستُعرض في عام 2012، وستحمل التسمية المرغوبة M.

المثير للاهتمام أن BMW تخطط للاستمرار في استخدام محركات الديزل ذات “الست أسطوانات على خط واحد”، لكن مع بعض التعديلات لتحديثها قليلاً وإضافة خصائص داخلية جديدة، مثل نظام Valvetronic.

وفقاً لما سرّبته BMW، ستأتي هذه التغييرات في وقتها تماماً، إذ نتحدث عن 550dM بقوة تتراوح بين 500 و550 حصانًا. أقل قليلاً من M5، لكن بعزم دوران أكبر منه: نحو 650 رطلاً-قدم. كما يُتداول أن اعتماد الدفع الرباعي في هذه الطرازات المقبلة شبه مؤكد، وهو أمر غير مؤكد رسمياً.

ولن يقتصر الأمر على الفئة الخامسة، فالفئة السابعة لن تُحدَّث فحسب؛ بل إن مهندسي العلامة يضعونها في دائرة اهتمامهم، وقد تحظى بـنسخة ديزل عالية الأداء مع أدنى معدلات استهلاك.