Einige weitere Details zu den Triturbo-Dieselmotoren des BMW

Vor einigen Tagen haben wir uns in einem wahren Labyrinth aus Bezeichnungen verirrt, die BMW zu verschleiern versuchte, und zwar bei den neuen Dieselmodellen der 5er-Reihe, die 2012 vorgestellt werden sollen und die den heiß ersehnten Namenszusatz M tragen werden.

Interessant ist, dass BMW plant, weiterhin die Dieselmotoren mit “Sechszylinder-Reihenmotor” zu verwenden, allerdings mit einigen Änderungen, um sie etwas zu modernisieren und ihnen neue interne Merkmale hinzuzufügen, etwa das System Valvetronic.

Den Informationen zufolge, die BMW durchsickern ließ, kommen die Änderungen wie gerufen, denn es geht um einen 550dM mit 500 bis 550 PS. Nur ein wenig weniger als der M5, aber mit mehr Drehmoment als dieser: etwa 650 lb-ft. Außerdem wird gemunkelt, dass es nahezu sicher ist, dass diese künftigen Modelle mit Allradantrieb ausgestattet werden, was inoffiziell bestätigt ist.

Nicht nur die 5er-Reihe wird überarbeitet, denn auch die 7er-Reihe steht im Visier der Ingenieure der Marke, und sie könnte eine Hochleistungs-Dieselvariante mit minimalem Verbrauch erhalten.