Enkele meer details over de triturbo-dieselmotoren van BMW

Enkele dagen geleden raakten we verstrikt in een echte warboel van benamingen die BMW probeerde te verhullen, over de nieuwe dieselmodellen van de 5-serie die in 2012 zullen worden gepresenteerd en die de zo begeerde M-aanduiding zullen dragen.

Interessant is dat BMW van plan is de dieselmotoren met “zes in lijn” te blijven gebruiken, maar met enkele aanpassingen om ze wat te moderniseren en er nieuwe interne kenmerken aan toe te voegen, zoals het Valvetronic-systeem.

Volgens wat BMW heeft laten doorsijpelen, komen de veranderingen als geroepen, want we zouden het hebben over een 550dM met tussen de 500 en 550 pk. Net iets minder dan de M5, maar met meer koppel dan die laatste: zo’n 650 lb-ft. Er wordt ook gesproken over dat het bijna zeker is dat deze toekomstige modellen met vierwielaandrijving worden uitgerust, wat niet-officieel bevestigd is.

Niet alles blijft beperkt tot de 5-serie, want de 7-serie wordt niet alleen bijgewerkt; de 7-serie staat in het vizier van de ingenieurs van het merk, en het zou een dieselvariant met hoge prestaties en minimaal verbruik kunnen krijgen.