تبدأ KIA في قبول حجوزات EV5 في كندا

فتحت KIA كندا للتو باب الحجز عبر الإنترنت لطراز EV5، وأعلنت في الوقت نفسه الأسعار الرسمية لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية في هذا السوق. وبالتالي سيحظى العملاء الكنديون بامتياز الجلوس قريبًا خلف مقود هذه السيارة الجديدة، <>وكونهم الأمريكيين الشماليين الوحيدين القادرين على ذلك<>.

تجدر الإشارة إلى أنه نتيجة للرسوم الجمركية التي فرضتها الحكومة الفيدرالية الأمريكية الحالية على المركبات المستوردة من كوريا الجنوبية، قررت KIA مؤخرًا <>التخلي عن تسويق هذا الطراز في هذا السوق<>.

<>

في كندا، <>ستبدأ التسليمات الأولى للعملاء لطراز EV5 مطلع عام 2026<>. تبدأ الفئة من <>43,495 دولارًا كنديًا<> مع نسخة <>Light<> ذات الدفع الأمامي وحزمة بطاريات بسعة 60.3 kWh. ابتداءً من تجهيزة <>Wind<>، تتضمن جميع النسخ حزمة البطاريات الأعلى سعة بقدرة 81.4 kWh، كما يُتاح خيار الدفع الرباعي. وتكتمل العروض بالنسخ <>Land<> و<>GT-Line<> و<>GT-Line Limited AWD<> في قمة الفئة، <>التي يصل سعرها إلى 61,495 دولارًا كنديًا<>.

<

>لا شك أنها سيارة KIA<

>

يتبنى EV5 لغة التصميم الحديثة الحالية لطرازات الشركة المصنعة الكورية الجنوبية القائمة على منصة E-GMP، مع إشارات واضحة إلى سيارتها الرائدة، <>EV9<>. في هذا الطراز، أعادت KIA تفسير الشبك المميز “<>Tiger Face<>” لطرازاتها الكهربائية الحديثة، مدمجةً توقيعًا ضوئيًا مستقبليًا إلى حد كبير في الواجهة الأمامية والخلفية. تتراوح الجنوط بين 18 و20 بوصة، ويُعرض في ثمانية ألوان طلاء جديدة، <>من بينها الأحمر الماغما والأزرق الفروست<>.

في المقصورة يلفت الانتباه سطح رقمي ضخم يقارب 30 بوصة يجمع بين لوحة العدادات ونظام الوسائط المتعددة. ولا تغيب أيضًا المواد المستدامة التي شوهدت من قبل في طرازات كهربائية أخرى للعلامة. يتميز هذا الطراز كذلك بالمساحة الداخلية التي يوفرها، خاصة عند طي المقاعد الخلفية بالكامل. كما تتضمن السيارة مساحة تخزين أسفل غطاء المحرك، وقد جرى وضع ناقل الحركة على عمود التوجيه، على عكس طرازات أخرى للعلامة، لتوفير مساحة في وحدة الكونسول الوسطى.

<>

ستتضمن جميع وحدات EV5 المسوّقة في كندا <>موصل الشحن NACS<>، ما يضمن التوافق مع شبكة الشواحن السريعة عالية القدرة المتنامية في البلاد، بما في ذلك البنية التحتية الواسعة لشواحن Supercharger التابعة لـ Tesla.

سيتم تصنيع هذه الوحدات في مصنع KIA Autoland Gwangju في كوريا الجنوبية. ستصل في البداية النسخ <>Wind FWD<> حتى <>GT-Line Limited AWD<>، بينما سيتأخر إطلاق تجهيزة الدخول <>Light FWD<> <>حتى نهاية عام 2026<>. ستعلن KIA الرقم الرسمي للمدى الخاص بهذا السوق مطلع العام المقبل.