ستطرح شركة تشانغان سيارات علامتيها Avatr وNevo للبيع في أوروبا خلال عامين تقريباً

تخطط الشركة الصينية تشانغان لبدء عملياتها في السوق الأوروبية خلال عامين تقريباً. وفي تصريحات للإعلام، أكد نائب الرئيس والمسؤول العالمي عن التصميم في المجموعة، كلاوس زيسيورا، أن علامتي السيارات الكهربائية Avatr وNevo ستصلان إلى القارة العجوز خلال تلك المدة، دون أن يحدد تاريخاً معيناً.

كما لا تستبعد الشركة طرح شاحنات صغيرة ومركبات تجارية خفيفة إذا رأت أن هناك طلباً كافياً من المستهلكين الأوروبيين.

حتى الآن، كانت تشانغان قد ركزت هجومها الأوروبي على علامة Deepal، بسيارات ركاب كهربائية بالكامل. غير أنها في فعالية أُقيمت في ألمانيا في ربيع 2025، إلى جانب الطرازات الجديدة من Deepal، عرضت بالفعل في تلك المناسبة نماذج أولية وسيارات إنتاج تسلسلي من Avatr وNevo، مما أوحى بأن الطرازات الكهربائية لهاتين العلامتين قد تصل إلى أوروبا مستقبلاً.

وفي تلك الفعالية، أعلنت تشانغان عن خطة طموحة تتيح لها طرح ثمانية طرازات في أوروبا بحلول 2027. وكان أول طراز يصل في عام 2025 هو Deepal S07، وهو سيارة دفع رباعي كهربائية متوسطة الحجم. وسيتبعه قريباً Deepal L07، وهو أصغر قليلاً، وسيُعرض أيضاً بمولد مدى ممتد (EREV). ثم، خلال 2026 و2027، ستطلق الشركة الصينية في السوق الأوروبية الطرازات الستة المتبقية، ومن المرجح أن تشمل Nevo E07 اللافت، وهو كروس أوفر ذو هيكل ممتد وتصميم بيك أب مغلق، وطرازي الفئة الفاخرة Avatr 11 وAvatr 12.

ليست كهربائية فقط

إلى جانب هذه الطرازات الكهربائية البحتة، قد تجلب تشانغان إلى أوروبا أيضاً بعض السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) وذات مولد المدى الممتد (EREV). وهذا الأمر سيعتمد على دراسات السوق التي ستجريها الشركة لتحديد ما إذا كان هناك طلب كافٍ عليها.

وتجدر الإشارة أخيراً إلى أن تسويق كل هذه المركبات من تشانغان تحت علامات تجارية مختلفة له ما يبرره، لأن لكل منها جمهوراً مستهدفاً مختلفاً. فعلامة Deepal تسعى إلى جذب السائقين الشباب ومحبي التكنولوجيا، أما Avatr فتتموضع في الفئة الفاخرة بأسعار أعلى بكثير، بينما ستظل العلامة الرئيسية Changan مركزة على تلبية احتياجات العائلات.

من الناحية التقنية، تَعِد الطرازات المستقبلية لتشانغان بمختلف علاماتها بمستوى أداء متميز. فعلى سبيل المثال، ستتميز Nevo E07 بهندسة 800 فولت، وبقدرة شحن قصوى مرتفعة فعلاً، وستوفر مدى يتراوح بين 520 و650 كم وفق دورة CLTC الصينية. أما Avatr 11 و12، فستقعان في مستوى أعلى بقدرة مجمعة تصل إلى 425 كيلوواط ومدى يزيد على 700 كم في النسخ المزودة بحزمة البطاريات ذات السعة الأكبر، لتكون منافسة مباشرة لعروض أوروبية وأمريكية من الفئة العليا.