KIA commence à accepter les réservations de l'EV5 au Canada

KIA Canada vient d’ouvrir les réservations en ligne de l’EV5, tout en confirmant les prix officiels de ce SUV électrique pour ce marché. Les clients canadiens auront donc le privilège de prendre le volant de ce nouveau véhicule dès maintenant, étant les seuls Nord-Américains à pouvoir le faire.

Rappelons qu’en raison des droits de douane imposés par le gouvernement fédéral américain actuel sur les véhicules importés de Corée du Sud, KIA a récemment décidé d’abandonner la commercialisation de ce modèle sur ce marché.

Au Canada, les premières livraisons de l’EV5 aux clients auront lieu début 2026. La gamme démarre à 43 495 dollars canadiens avec la version Light à traction avant et batterie de 60,3 kWh. À partir de la finition Wind, toutes les versions intègrent la batterie de plus grande capacité, de 81,4 kWh, et l’option de la transmission intégrale est également proposée. L’offre se complète avec les versions Land, GT-Line et GT-Line Limited AWD en haut de gamme, dont le prix atteint jusqu’à 61 495 dollars canadiens.

Il ne fait aucun doute que c’est une KIA

L’EV5 adopte le langage de design moderne des modèles du constructeur sud-coréen basés sur la plateforme E-GMP, avec des références évidentes à son vaisseau amiral, l’EV9. Sur ce modèle, KIA a réinterprété la calandre caractéristique « Tiger Face » de ses récents modèles électriques, en intégrant une signature lumineuse assez futuriste à l’avant comme à l’arrière. Les jantes vont de 18 à 20 pouces et le véhicule est proposé dans huit nouvelles teintes de carrosserie, parmi lesquelles se distinguent le Rouge Magma et le Bleu Frost.

À l’intérieur, une immense surface numérique de près de 30 pouces, qui regroupe l’instrumentation et le système multimédia, attire immédiatement l’attention. Les matériaux durables déjà vus sur d’autres modèles électriques de la marque sont également de la partie. Ce modèle se distingue en outre par l’espace intérieur qu’il offre, notamment lorsque les sièges arrière sont entièrement rabattus. Le véhicule dispose aussi d’un espace de rangement sous le capot, et le sélecteur de vitesses a été placé sur la colonne de direction, contrairement à d’autres modèles de la marque, afin de libérer de la place sur la console centrale.

Toutes les unités de l’EV5 commercialisées au Canada seront équipées de la prise de recharge NACS, ce qui garantit la compatibilité avec le réseau croissant de bornes de recharge rapide haute puissance du pays, y compris la vaste infrastructure de Superchargeurs de Tesla.

La production de ces unités se fera dans l’usine KIA Autoland Gwangju, en Corée du Sud. Les versions Wind FWD à GT-Line Limited AWD arriveront dans un premier temps, tandis que la finition d’entrée de gamme Light FWD ne sera disponible qu’à partir de la fin de 2026. KIA publiera le chiffre officiel d’autonomie pour ce marché début l’année prochaine.