تحوّلت هيكل شاحنة شيفروليه بيك أب موديل 1947 إلى وحش حقيقي في سباقات السلالوم

يوماً ما قد نتحدث طويلاً عن نوع السيارة التي يمكن تركيبها انطلاقاً من سيارة قديمة أو بقطع من مركبات أخرى، إذا توفر لدينا المال والوقت. ربما شيء مثل هذه شاحنة شيفروليه بيك أب موديل 1947 التي كانت ستنتهي في ظروف أخرى كمكعب معدني جميل. لكن المال يتيح كل شيء، وقد سمح حتى لهذا الهيكل غير الصالح للاستخدام بأن يُبعث من جديد بمحرك V8 بقوة 400 حصان.

تم استبدال هيكل الشاحنة القديمة بهيكل شيفروليه S-10، وهو ما أعطى حجماً متقارباً تقريباً. ومع ذلك كان لا بد من تقصير الهيكل الجديد أكثر، للوصول إلى الفكرة النهائية. ومع وزنها الخفيف (أكثر قليلاً من 1000 كيلوغرام) وقصر الهيكل، فإن إضافة محرك V8 صغير بقوة 400 حصان لم يفعل سوى تسريع نبضات قلوب صانعي هذه الشاحنة، وحوّلها إلى آلة للانجرافات.

تعلم أن الأمريكيين لديهم الكثير ليختاروا منه عند الحصول على القطع هنا وهناك: فقد جاءت فرامل كامارو من الجيل الثالث كالهدية لهذه “47”، بينما كان لا بد من تصنيع بعض الأجزاء خصيصاً، مثل التعليق الخلفي، المسؤول عن توفير قوة جر تليق بمنافسات السلالوم.

إذا كان المظهر العام للشاحنة يلفت الانتباه، إلى جانب قصر المسافة بين محوريها، فذلك بفضل الإطارات الضخمة بمقاسات 15/35/17 و335/35/17 للإطارات الخلفية. وقد وجدت جنوط Cragar الجميلة مكانها هنا، رغم أنه كما ترى في “قبل وبعد”، فإن الهيكل لا يزال شبه كما كان عليه عندما أُنقذ من ساحة الخردة.

مثل هذا الأمر ليس مما يُرى كل يوم، خاصة أسلوب الرفارف الموسعة و§h24;لمسة rat rod على الهيكل. وكأن ذلك لم يكن كافياً، فقد قُطع السقف بنحو 10 سنتيمترات.

المصدر | Speed Hunters