Um chassis de pick-up Chevrolet de 1947 transforma-se numa besta do slalom

Fernando Alvarez     19 August 2012     2 min.
Um chassis de pick-up Chevrolet de 1947 transforma-se numa besta do slalom

Uma pick-up Chevrolet de 1947 ganha uma segunda vida inesperada nas competições de slalom, graças a um trabalho descomunal “feito em casa” no chassis e nas suspensões.

Algum dia poderíamos falar longamente sobre o tipo de veículo que montaríamos a partir de um antigo ou com peças de outros veículos, se tivéssemos dinheiro e tempo. Talvez algo como esta pick-up Chevrolet de 1947, que noutras circunstâncias teria acabado como um bonito cubo de metal. No entanto, o dinheiro tudo permite e até permitiu que esta carcaça inútil ressuscitasse com um motor V8 de 400 cavalos.

O chassis da velha pick-up foi substituído pelo de uma Chevrolet S-10, o que dava aproximadamente o mesmo tamanho. No entanto, foi necessário encurtar ainda mais o novo chassis, para chegar à ideia final. Com o pouco peso que tem (pouco mais de 1000 quilos) e a curta carroçaria, a adição de um bloco pequeno de V8 de 400 cavalos só acelerou as pulsações dos criadores de semelhante pick-up, transformando-a numa máquina de derrapagens.

Já sabes que os americanos têm muito por onde escolher na hora de arranjar peças aqui e ali: os travões de um Camaro de terceira geração caíram-lhe como uma luva nesta “47”, enquanto algumas partes tiveram de ser construídas especificamente, como a suspensão traseira, encarregada de proporcionar uma tração à altura das competições de slalom.

Se o aspeto geral da pick-up chama a atenção, além da sua curta distância entre eixos, é graças aos descomunais pneus de medidas 15/35/17 e 335/35/17 para os traseiros. Umas bonitas jantes Cragar encontraram aqui o seu lugar, apesar de, como poderás ver no “antes e depois”, a carroçaria estar praticamente igual ao que era quando foi resgatada do desmanche.

Algo assim não se vê todos os dias. Sobretudo o estilo dos para-lamas alargados e o toque rat rod na carroçaria. E, como se tudo isto não bastasse, o tejadilho foi cortado em quase 10 centímetros.

Via | Speed Hunters

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