تستهدف BMW Motorrad حاملي رخصة A2 بالمفهوم F 450 GS
إن F 450 GS التي قدمتها BMW Motorrad هي حتى الآن نموذج أولي لن يختلف كثيرًا عن النسخة الإنتاجية التي ستصل إلى السوق في عام 2025

إن عائلة GS من BMW Motorrad هي واحدة من أكثر دراجات الترايل شعبية في كل أنحاء العالم، ونادرًا ما تخرج في رحلة بدراجتك دون أن تلتقي بعدد كبير من دراجات GS، خاصة بسعتي 800 و900 سم³، رغم أن طراز 1.300 سم³ مستخدم كثيرًا أيضًا، وحتى إن كنت تتابع يوتيوبر مغامرًا، فمن النادر ألا يستخدم GS أو ألا يكون قد بدأ مغامراته بإحداها.
إن شعبيتها الكبيرة رغم أن سعرها ليس رخيصًا بالتحديد، تعود إلى المنتج الرائع الذي عملت BMW على تطويره وتحسينه على مر السنين، وكل ذلك على أساس متين، ومع ملايين الكيلومترات التي قطعتها، أصبحت لدينا دراجة نارية قوية، قادرة على تحمل أقسى المعاملة دون تذمر، ومزودة بحلول عديدة وتجهيزات حديثة متزايدة.

لقد ساعدت شعبيتها على نمو مجموعتها عبر السنين، حتى مع التفكير في الشباب، ومستخدمي رخصة A2، أو من لا يحتاجون إلى قوة وسعة أكبر، بطرازات مثل G 310 GS. أما الخطوة التالية فوق هذا الطراز فستكون الانتقال إلى F 800 GS، وهي قفزة ربما تكون كبيرة جدًا، وستقدم BMW حلًا لها عاجلًا لا آجلًا بالمفهوم الذي قدمته: F 450 GS، التي ستقع في مرتبة وسطى بين G 310 GS وF 800 GS.

مستوحاة من دراجة الترايل الكبيرة R 1300 GS، تأتي لتضع معايير جديدة لفئة الترايل متوسطة السعة، مع جودة فاخرة تليق بأي دراجة من BMW. وكما يمكنكم ملاحظة من الصور، فإن تأثيرها البصري فوري، إذ تُعرض بتصميم Trophy الخاص بـR 1300 GS، حيث اللون الأساسي هو الأزرق السباقي المعدني مع الأبيض والأحمر، وهي ألوان تمثل BMW.

تُقدَّم F 450 GS من BMW بـمحرك ثنائي الأسطوانات مطور بالكامل من الصفر، ينتج 48 حصانًا من القوة، مما يجعل هذه الدراجة مناسبة لمستخدمي رخصة A2. وتتميز بخصائص محددة مثل توقيت إشعال خاص يمنحها طابعًا فريدًا ودفعة قوية عند التسارع، بل إن عزم الدوران سيكون متاحًا حتى عند السرعات المنخفضة للمحرك، وإضافة إلى ذلك، بفضل أبعادها المدمجة واستخدام مواد خفيفة مثل المغنيسيوم، تم تخفيض وزنها للاقتراب من 175 كجم، وهو الحد الذي يحدده نظام رخصة A2، مع تحقيق نسبة ممتازة بين القوة والوزن. وهي مزودة بـشوكة مقلوبة قابلة للضبط بالكامل وتخميد تكيفي، مستوحاة من التقنية المستخدمة في سباقات الإندورو والرالي.

ستكون تجهيزاتها في مستوى دراجة فاخرة من BMW، مع عناصر مثل شاشة TFT مقاس 6.5 بوصة يمكننا توصيل هاتفنا الذكي وملحقات أخرى بها عبر BMW Connectivity، إضافة إلى إمكانية اختيار أنماط القيادة من بين معايير أخرى؛ ولا ننسى أنظمة السلامة مثل فرامل عالية الأداء أو نظام BMW Motorrad ABS Pro المحسّن لزاوية الميل. كما تؤكد BMW أنها ستُعرض بعجلات بأسلاك، مع توفر خيار بعجلات من الألومنيوم المصبوب الخفيف.
حتى الآن، هذه هي البيانات المعروفة، وتؤكد BMW أن النسخة الإنتاجية ستكون مشابهة جدًا لهذا النموذج الأولي الذي تم تقديمه، وهي نسخة سنتعرف عليها في عام 2025 بالمناسبة.
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات