تصل سيارة Citroën C5 Aircross إلى الصين تحت اسم Tianyi Beyond

قبل بضعة أشهر تم تقديم Citroën C5 Aircross، وهو طراز عاد إلى السوق لكنه تغير كثيراً عما كنا نعرفه. فالسيارة التي كانت في السابق سيدان أصبحت الآن سيارة SUV عملية وأثارت قدراً كبيراً من الاهتمام. وبعد وصولها إلى السوق الأوروبية، أرادت Stellantis النظر إلى السوق الصينية لطرح الطراز في هذا البلد الآسيوي.

يحمل الطراز اسم Tianyi Beyond، متبعاً التسمية التي كانت للنسخة السابقة من C5 Aircross، والتي كانت تُسمى Tianyi C5 Across. وسيُصنع الطراز الجديد في الصين بفضل التحالف بين Stellantis وDongfeng. وسيجد المشترون الصينيون تقريباً السيارة نفسها التي تُباع في أوروبا.

يحتفظ الطراز الجديد بـالميزات والتحديثات التي تتضمنها النسخة الأوروبية أيضاً. ومن بينها المصابيح الأمامية بتقنية LED والشبكة الأمامية، التي تحافظ على لغة التصميم الخاصة بأحدث طرازات العلامة. كما تضم أعمدة سوداء، وتفاصيل كرومية حول النوافذ، وتغليفاً بلاستيكياً في عدة نقاط من الهيكل، وقضبان سقف.

من العناصر المهمة الأخرى في المظهر العام للطراز مجموعة من الحمايات البلاستيكية التي تمنحه مظهراً أكثر مغامرة. وفي الجزء الخلفي، تتمتع المصابيح الخلفية بـتقنية LED لجعل الرؤية والإضاءة أكثر وضوحاً وتميزاً.

يكرر التصميم الداخلي هذا النهج أيضاً. فـشاشة العدادات الرقمية مقاس 10 بوصات، والشاشة الخاصة بنظام المعلومات والترفيه مقاس 12.3 بوصة. كما يمكن العثور على منفذ شحن لاسلكي، إضافة إلى سقف بانورامي، ونظام ملاحة بالواقع المعزز، ومقاعد مكسوة بمادة Alcántara.

تتيح أنظمة ADAS المدرجة في هذا الطراز قيادة ذاتية من المستوى الثاني. أما نظام التعليق الهيدروليكي، فكان موجوداً بالفعل في C5 Aircross المجدد منذ عام 2017.

المحركات

تظهر الفروقات في قسم المحرك. فاللوائح الصينية أكثر مرونة بكثير من الأوروبية فيما يتعلق بانبعاثات الملوثات. ويحدد المستوى الأساسي الطراز 360 THP، الذي يتضمن محركاً بسعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني، ويقدم 173 حصان (CV) وعزم دوران أقصى يبلغ 250 نيوتن متر.

يتمتع الإصدار 400THP بـمحرك 1.8 مع توربو يوفر 208 حصان (CV) و300 نيوتن متر. ويرتبط المحركان بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات يرسل عزم الدوران إلى المحور الأمامي. وستتوفر أيضاً نسخة هجينة قابلة للشحن، تقدم قدرة مجمعة تبلغ 296 حصان (CV) وعزم دوران أقصى يبلغ 520 نيوتن متر. ويقع المحرك الكهربائي على المحور الخلفي ويوفر دفعاً رباعياً.