تضيف Denza عضوًا جديدًا إلى كتالوجها في إسبانيا: الفان D9 DM-I

كما قد تعرفون، ففي عام 2010 BYD وDaimler توحدتا لإنشاء علامة جديدة تُدعى Denza، لتصبح العلامة الفاخرة لـBYD، وقد وصلت بالفعل إلى بلادنا بسيارة شووتينغ بريك رفيعة المستوى سبق لنا تجربتها. والآن تضيف هذه العلامة الصينية الشابة عضوًا جديدًا إلى كتالوجها في إسبانيا، وهو D9 DM-I، فان فاخرة مزودة بتقنية الهجين القابل للشحن من BYD.

تم الكشف عن Denza D9 DM-I في عام 2023 قبيل معرض ميونيخ للسيارات، والآن تنضم أخيرًا إلى كتالوج العلامة في أوروبا وكذلك في إسبانيا حيث يمكن طلبها بالفعل. وكما كنا نعلم، تتبنى D9 DM-I فلسفة تصميم العلامة بـأشكال نقية وخطوط نظيفة وأسطح منحوتة، وهو ما ينعكس في الواجهة الأمامية ذات التصميم البسيط والمهيب، بينما يكون البطل في المؤخرة هو باب الصندوق الخلفي الضخم.

ولباب الصندوق الخلفي الكهربائي دور مهم في Denza D9 DM-I، إذ يتيح الوصول إلى مساحة تحميل متغيرة واسعة تتراوح من 430 لترًا إلى 2310 لترًا، وتعتمد على مفهوم المساحة 7-7-7، أي القدرة على استيعاب 7 بالغين طولهم 1.80 متر، مع 7 حقائب للمقصورة و7 حقائب ظهر من النوع التنفيذي، وكل ذلك في مقصورة تتيح أربعة تكوينات مختلفة.

يمكن لركاب Denza D9 DM-I السفر براحة بل وبهدوء تام كما سنرى لاحقًا، إذ يتمتع السائق والراكب الأمامي بمقاعد مزودة بالتدفئة والتهوية ووظيفة تدليك من 10 نقاط وضبط كهربائي بثماني وضعيات. ويمكن أن تبلغ هذه التقنية أقصى درجات الراحة لركاب الصف الأوسط إذا اخترنا تجهيز Ultimate، لنشعر وكأننا نسافر في الدرجة الأولى لأفضل شركة طيران، بفضل المقاعد ذات تأثير «انعدام الجاذبية» Air Spa التي تسمح بإمالة الظهر حتى 152 درجة والاسترخاء بأريحية خلال الرحلة.

وستكون مجهزة، كما تتخيلون، بأحدث وأفضل أنظمة مساعدة السائق والقيادة، إلى جانب تقنيات أخرى مثل الشاشة المركزية الكبيرة لـنظام الترفيه والمعلومات مقاس 15.6 بوصة، المصحوبة بـلوحة عدادات رقمية مقاس 10.25 بوصة للسائق، وشاشة بحجم مماثل للراكب. كما يمكن أن تتضمن تفاصيل أخرى مثل الثلاجة الذكية مع التحكم في درجة الحرارة الموجودة في المساحة بين المقعدين الأماميين.

من الناحية الميكانيكية، ستكون Denza D9 DM-I مزودة بـنظام الهجين القابل للشحن Super Hybrid DM-i، المكون من محرك بنزين توربيني سعة 1500 سم³ وأربع أسطوانات بقدرة 120 حصانًا (88 kW) يعمل أساسًا كمولد للبطارية، ويصاحبه محرك كهربائي على المحور الأمامي بقدرة 231 حصانًا (170 kW) وآخر على المحور الخلفي بقدرة 61 حصانًا (45 kW) لمنحها الدفع الرباعي، لتحقيق قدرة مجمعة للنظام تبلغ 353 حصانًا (260 kW).

يتضمن هذا النظام الهجين القابل للشحن تقنية FLASH Charging من BYD، ما يسمح لـبطارية Blade سعة 58.5 kWh التي تجهز D9 DM-I بالشحن بقدرة تصل إلى 559 kW. وهذا يعني أنها يمكن أن تنتقل من 10% إلى 70% في 5 دقائق فقط، أو من 10% إلى 97% من السعة في نحو 9 دقائق حتى في درجات الحرارة المنخفضة للغاية.

كما قلت في البداية، يمكن طلب Denza D9 DM-I بالفعل في إسبانيا بتجهيزتي Elegance وUltimate، بسعر يبدأ من 78,500 يورو و83,500 يورو على التوالي.