تقدم Google وFCA سيارات Pacifica Hybrid Chrysler ذاتية القيادة لتجربتها من قبل Waymo

أصبحت السيارات ذاتية القيادة أكثر تطورًا يومًا بعد يوم. تعمل كبرى شركات تصنيع السيارات على امتلاك طرازات خاصة بها مع تقنية خاصة، تعتمد كل منها على عناصرها وتطويراتها الخاصة. إضافة إلى ذلك، تعمل شركات تكنولوجيا أخرى على التقدم في هذا الجانب وتقديم حلولها الخاصة لهذا التحدي. وGoogle واحدة منها. ورغم أن لها مشاريعها الخاصة، فقد أعلنت قبل أيام تخليها عن هذا السباق وتوقيعها اتفاقًا مع FCA للتعاون معها والتقدم معًا بشكل مشترك.

كما فصلت Google تطوير هذه الأنظمة عن الشركة وأسندته إلى Waymo المُنشأة حديثًا، التي ستتولى ذلك من الآن فصاعدًا للمضي قدمًا في هذا التطوير. لذلك اجتمع مهندسو Waymo مع مهندسي FCA لإعداد استراتيجية مشتركة، أثمرت عن طراز Chrysler Pacifica Hybrid الجديد، الذي خضع لتعديلات ليتمكن من قبول أنظمة القيادة الذاتية.

شملت هذه التغييرات الهيكل، حيث عُدّل نظام الدفع والأنظمة الكهربائية والأنظمة الهيكلية للفان العائلي لتحقيق أقصى أداء منها جميعًا. وستعتمد تجارب Waymo، الشركة التي أنشأتها Google، على هذا الطراز في الوقت الحالي، رغم أنه في حال وجود اتفاق بين الشركتين قد تكون هناك طرازات أخرى تُستخدم كميدان تجارب.

كما أنه، لتحسين التعاون، توحدت مختبرات الشركتين في مكان واحد في ميشيغان. وهناك جرى العمل على تركيب أول نموذج أولي خلال ستة أشهر فقط، مع الفكرة المتمثلة في تعزيز التعاون بين الشركتين. وأُجريت الاختبارات في ميدان التجارب الذي تملكه الشركتان في ميشيغان وأريزونا، إضافة إلى ما تملكه Waymo في كاليفورنيا.

إن اتفاق التعاون بين هاتين الشركتين انعكاس لما يحدث مع شركات أخرى. شركة صناعة سيارات توفر الأساس، أي المركبات، وشركة تكنولوجيا تساهم بتطويراتها لتحقيق تقدم بمنظور مختلف وأكثر كفاءة. لقد رأينا ذلك مع Volvo وUber، لكنه سيصبح أمرًا أكثر شيوعًا في السنوات القادمة.