Google und FCA präsentieren die autonomen Chrysler Pacifica Hybrid für Tests durch Waymo

Autonome Autos werden immer ausgereifter. Die großen Hersteller arbeiten daran, eigene Modelle mit einer eigenen Technologie anzubieten, die jeweils auf ihren eigenen Komponenten und Entwicklungen beruhen. Zudem arbeiten weitere Technologieunternehmen daran, in diesem Bereich voranzukommen und eigene Lösungen für diese Herausforderung anzubieten. Und Google gehört dazu. Obwohl das Unternehmen eigene Projekte verfolgt hatte, kündigte es vor wenigen Tagen an, dieses Rennen aufzugeben, und hatte eine Vereinbarung mit FCA unterzeichnet, um mit dem Unternehmen zusammenzuarbeiten und gemeinsam voranzukommen.

Zudem hat Google die Entwicklung dieser Systeme aus dem Unternehmen ausgegliedert und an das neu gegründete Waymo übertragen, das sich ab sofort darum kümmern wird, um diese Entwicklung voranzutreiben. Die Ingenieure von Waymo haben sich daher mit denen von FCA getroffen, um eine gemeinsame Strategie zu entwickeln, die nun die Früchte des neuen Chrysler Pacifica Hybrid hervorgebracht hat, der für die Aufnahme autonomer Fahrsysteme modifiziert wurde.

Diese Änderungen betreffen das Fahrgestell, bei dem der Antriebsstrang, die elektrischen Systeme und die Strukturkomponenten des Minivans angepasst wurden, um von allen die bestmögliche Leistung zu erzielen. Die Tests von Waymo, dem von Google gegründeten Unternehmen, werden sich vorerst auf dieses Modell stützen. Sollte es jedoch eine Vereinbarung zwischen beiden Unternehmen geben, könnten weitere Modelle als Testplattform für Experimente hinzukommen.

Um die Zusammenarbeit zu verbessern, haben beide Unternehmen zudem ihre Labore an einem einzigen Standort zusammengeführt, in Michigan. Dort wurde daran gearbeitet, den ersten Prototyp in nur sechs Monaten fertigzustellen, mit dem Ziel, die Zusammenarbeit zwischen beiden Unternehmen weiter zu stärken. Die Tests fanden auf den Testgeländen statt, die beide Unternehmen in Michigan und Arizona besitzen, sowie auf denen, die Waymo in Kalifornien hat.

Die Kooperation dieser beiden Unternehmen spiegelt wider, was auch bei anderen geschieht. Ein Automobilunternehmen stellt die Basis bereit, also die Fahrzeuge, und ein Technologieunternehmen bringt seine Entwicklungen ein, um mit einem anderen Blickwinkel und größerer Effizienz voranzukommen. Wir haben das bei Volvo und Uber gesehen, doch in den kommenden Jahren wird dies noch häufiger vorkommen.