تقدم Mercedes Marco Polo الجديدة مزيدًا من الراحة وداخلية مجددة

لقد أصبحت Mercedes Marco Polo كل ما يجب أن تكون عليه سيارة كامبر فاخرة. مركبة صُممت لتوفر كل الراحة اللازمة للاستمتاع بعطلة ترفيهية. تلقى هذا الطراز تحديثًا قبل ثلاث سنوات فقط، ولذلك يضم بالفعل عناصر مستمدة من أحدث الابتكارات المطبقة على Clase V. ومن بينها يبرز الجزء الأمامي، الموجود بالفعل منذ ذلك التحديث الأخير.

ومن بين ما تم إدراجه السقف القابل للرفع، الذي أُعيد تصميمه ويتميز بهيكل من الألومنيوم وإضاءة محيطية بتقنية LED، يمكن ضبطها لتقدم تركيبات مختلفة. كما تضم صندوق تحميل بمساحة 2,05 × 1,13 متر.

يحسّن هذا التصميم العزل الحراري والصوتي، لكنه يضيف أيضًا بعض الارتفاع. الزيادة 10 مم فقط، لكنها قد تُلاحظ في ظروف معينة. ومن العناصر الأخرى التي تغيّرت الفتحة الجانبية الواقية، التي خضعت أيضًا لإعادة تصميم لتسهيل تركيبها وفكها، مما يجعل التنقل على الطريق أسهل.

ومن أجل الراحة تم توفير سرير قابل للطي في السقف، كما يمكن تعديل المقعد الخلفي لإنشاء سرير آخر يشغل الجزء الخلفي من المركبة.

مقصورة Marco Polo

على لوحة القيادة أمام عجلة القيادة توجد شاشة مخصصة للعدادات بحجم 12,3 بوصة. وتتمتع شاشة الوسائط المتعددة بالحجم نفسه، وتضم نظام Mercedes-Benz Advanced Control، الذي ليس بتقدم نظام Mercedes MBUX المزوّد به الطراز الجديد Clase S، لكنه يساعد على توفير تفاعل فعّال إلى حد كبير مع أنظمة المركبة.

في منطقة الجلوس تحتفظ الفان بـمطبخ مدمج، وخزانة لحفظ الأدوات والمؤن، والمقاعد الأمامية دوّارة، لتتمكن من مواجهة الجزء الخلفي عند الحاجة. وتزداد الخصوصية بفضل ألواح مغناطيسية معتمة جديدة تعزل المقصورة عن الأعين المتطفلة.

ومن التغييرات الأخرى الطاولات القابلة للطي والأدراج المنزلقة الأكبر حجمًا. ويضم المقعد الخلفي الآن لوحة تحكم بتصميم جديد، والثلاجة أصبحت أكثر كفاءة قليلًا. يوجد نظام صوتي بثماني مكبرات صوت مع مضخم ترددات منخفضة (Subwoofer)، يمكن ربطه بهاتف ذكي عبر بلوتوث، حتى عندما يكون نظام الترفيه المعلوماتي غير متصل.

المحركات

فيما يخص المحرك، لم تحصل Mercedes Marco Polo المحدّثة على أي جديد. وهو محرك ديزل توربيني سعته 2.0 لتر، يُعرض في ثلاث نسخ بقوى مختلفة. النسخة الأقوى تولّد 234 CV، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعاتينقل عزم الدوران إلى المحور الخلفي أو إلى الدفع الرباعي في النسخة 4Matic. كما تحتفظ بالهيكل الحالي ويُعرض تعليق ذاتي التسوية كخيار اختياري.

إضافة إلى الطراز الأساسي، قدمت Mercedes أيضًا إصدار Horizon، الذي وإن كان يضم معظم التحديثات، إلا أنه لا يحتوي على مطبخ ولا خزانة.

مُصنّعة في Mercedes

من أهم التغييرات في Mercedes Marco Polo الجديدة أمر لا يُرى. فحتى الآن كان يتم تكييفها بالتعاون مع Westfalia، لكنها ستُصنع من الآن فصاعدًا في مصنع Mercedes. وستظل الفان Clase V تُصنّع في مصنع فيتوريا، أما تحويلها إلى كامبر فسيتم في مصنع Ludwigsfelde الألماني. وتؤكد العلامة التجارية أن ذلك يضمن جودة المنتج النهائي ويقلص مدد التسليم.