De nieuwe Mercedes Marco Polo biedt meer comfort en een vernieuwd interieur

De Mercedes Marco Polo is uitgegroeid tot alles wat een premium campervan moet zijn. Een voertuig dat is ontworpen om alle comfort te bieden dat nodig is voor een ontspannen uitje. Dit model kreeg nog maar drie jaar geleden een update, waardoor het al beschikt over elementen van de nieuwste innovaties die zijn toegepast op de V-Klasse. Daaronder valt vooral de voorkant, die al sinds die voorlaatste update aanwezig is.

Een van de dingen die zijn toegevoegd is het uittrekbare dak, dat opnieuw is ontworpen en een aluminium behuizing heeft en LED-sfeerverlichting, die in verschillende combinaties kan worden ingesteld. Ook is er een laadruimte van 2,05 x 1,13 meter.

Dit ontwerp verbetert de thermische en akoestische isolatie, maar voegt ook enige hoogte toe. Het gaat slechts om 10 mm, maar in bepaalde omstandigheden is dat merkbaar. Een ander onderdeel dat is veranderd, is de zijluifel, die ook een herontwerp heeft gekregen om de montage en demontage te vergemakkelijken, wat het rijden onderweg eenvoudiger maakt.

Om te rusten is er een opklapbaar bed in het dak, maar daarnaast kan de achterbank worden aangepast om een extra bed te creëren in het achterste deel van het voertuig.

Het interieur van de Marco Polo

Op het dashboard voor het stuur vinden we een display van 12,3 inch voor de instrumentatie. Het multimediascherm heeft dezelfde grootte en beschikt over het systeem Mercedes-Benz Advanced Control, dat niet zo geavanceerd is als het Mercedes MBUX dat in de nieuwe S-Klasse zit, maar wel zorgt voor een vrij efficiënte interactie met de boordsystemen.

In de leefruimte behoudt de campervan de compacte keuken, een kast voor keukengerei en voorraden, en de voorstoelen zijn draaibaar, zodat ze indien nodig naar achteren gericht kunnen worden. De privacy is verbeterd dankzij nieuwe magnetische, ondoorzichtige panelen die het interieur afschermen van nieuwsgierige blikken.

Andere veranderingen zijn de grotere inklapbare tafels en uittrekbare laden. De achterbank heeft nu een bedieningspaneel met een nieuw ontwerp en de koelkast is iets efficiënter. Er is een geluidssysteem met acht luidsprekers en een subwoofer, dat via Bluetooth met een smartphone kan worden verbonden, zelfs wanneer het infotainmentsysteem is uitgeschakeld.

Motoren

Wat betreft de motorisering heeft de bijgewerkte Mercedes Marco Polo geen nieuwigheden gekregen. Het gaat om een turbodieselmotor van 2,0 liter, die in drie vermogensversies wordt aangeboden. De krachtigste levert 234 pk, met een automatische versnellingsbak met negen versnellingen die het koppel overbrengt naar de achteras of naar alle vier de wielen in de 4Matic-versie. Ook het huidige chassis blijft behouden, en optioneel is er een zelfnivellerende vering verkrijgbaar.

Naast het basismodel heeft Mercedes ook de Horizon-uitvoering gepresenteerd, die weliswaar de meeste updates heeft, maar geen keuken en geen kast heeft.

Gebouwd in Mercedes

Een van de belangrijkste veranderingen van de nieuwe Mercedes Marco Polo is iets wat niet zichtbaar is. Tot nu toe werd de aanpassing uitgevoerd samen met Westfalia, maar vanaf nu wordt hij gebouwd in de fabriek van Mercedes. De V-Klasse-bestelwagen blijft geproduceerd worden in de fabriek in Vitoria, maar de ombouw tot campervan vindt plaats in de Duitse fabriek in Ludwigsfelde. Het merk verzekert dat hierdoor de kwaliteit van het eindproduct gewaarborgd is en de levertijden korter worden.