سيكشف Lexus LC 500 Cabrio، النسخة القابلة للتحويل من السيارة الرياضية اليابانية، النقاب عنها في معرض لوس أنجلوس للسيارات.

محبو عالم السيارات محظوظون، إذ أن Lexus تضع في الإنتاج ذلك النموذج الأولي الذي عرض مسبقًا النسخة القابلة للتحويل من LC 500. وسيكون معرض لوس أنجلوس للسيارات مسرحًا للظهور العالمي الأول لهذه السيارة الرياضية اليابانية، رغم أن عرضها قد تم اليوم. تأتي هذه النسخة نتيجة عمل تصميمي دؤوب ومتقن، من خلاله تمكن مهندسو Lexus من إبراز ذلك المزيج المميز بين الرياضية والأناقة الموجود في كل خط من خطوط LC 500 Cabrio.

في البداية نجد العديد من السمات الموجودة في النسخة الكوبيه، وهو أمر طبيعي بالنظر إلى أن الشركة اليابانية اعتمدتها كأساس. فليس من المستغرب أن يضفي كون هذه LC 500 Cabrio الجديدة قابلة للقيادة تحت السماء المفتوحة جرعة من التفرد والمتعة .

تبقى الواجهة الأمامية سليمة مع الحفاظ على الشبكة المطلية بالكروم المهيبة والمميزة لـ Lexus LC 500، وتتكامل مع فتحتي هواء جانبيتين ومصابيح أمامية نحيلة ومستطيلة تعكس الجهد التصميمي الكبير الكامن خلف هذه السيارة. لكن الابتكار الرئيسي يكمن في السقف، الذي استُبدل بغطاء قماشي أنيق يمكن طيه ونشره خلال 15 ثانية، شريطة ألا تتجاوز السرعة 50 كم/س.

في الجزء الخلفي نجد نفس المصابيح الخلفية التي تتميز بها النسخة الكوبيه، وكذلك المخرجان المزدوجان للعادم، لكن الواقع أنها شهدت تعديلات طفيفة. ولكي تحافظ LC 500 Cabrio على نفس النسب مع إخفاء الغطاء، رفع مهندسو الشركة اليابانية خط صندوق الأمتعة.

ومع ذلك، ولحسن الحظ، فقد جرى الحفاظ على الجانب الميكانيكي في كل الأوقات. وهذا يعني أن زبائن LC 500 Cabrio سيواصلون الاستمتاع بمحرك V8 بتنفس طبيعي، وهو نوع مهدد بالانقراض، قادر على إنتاج 477 حصانًا (CV) وعزم دوران يبلغ 540 نيوتن متر، وعلى الرغم من أن أداء هذه النسخة الجديدة ما زال مجهولًا، فإن أهميته ستكون محدودة نظرًا إلى إمكانية الاستمتاع بزئيره تحت السماء المفتوحة.

ومع ذلك، فإن Lexus أولت أيضًا اهتمامًا كبيرًا لراحة القيادة، ولهذا السبب طورت ما يُعرف بـ ANC (Active Noise Control)، وهو نظام يتولى كبت الأصوات غير المرغوب فيها ليتمكن السائق والركاب من الاستمتاع بالرحلة مع السقف مفتوحًا. أما السعر فلا يزال لغزًا بالنسبة لنا، لكن Lexus أكدت أن وصولها إلى الوكلاء سيكون في صيف العام المقبل.