لا يتخلى عن محركات البنزين والديزل، لكنه سيحصل الآن أيضًا على نسخة كهربائية: هكذا هي BMW X2 الجديدة

يتطور الجيل الثاني من BMW X2 عبر النمو في الحجم والرهان على هيكل SUV كوبيه، أكثر رياضية وفي الوقت نفسه أكثر عملية للاستخدام اليومي. ولهذا تسميه BMW SAC بدلًا من SUV: Sport Activity Coupé بدلًا من Sport Utility Vehicle. لكن بعيدًا عن التسويق، الأهم أن X2 الجديد، الذي سيصل إلى السوق في مارس 2024، سيكون له لأول مرة أيضًا إصدارات بالدفع الكهربائي بالكامل.. دون التخلي، على الأقل في الوقت الحالي، عن محركات الاحتراق.

للتركيز: مع أكثر بنحو 20 سنتيمترًا في الطول، و2 سم في العرض، وحوالي 6,5 سم في الارتفاع، يبدو X2 الجديد الآن كسيارة SUV أو SAC أو بأي تسمية نريد، مقارنة بالطراز السابق الذي كان سيارة مدمجة بطموحات كروس أوفر. كما تزداد المسافة بين المحورين لتصل إلى 2,69 متر (أكثر بـ2 سم) وكذلك المسارات. كل هذا يجب أن يُترجم إلى زيادة ملحوظة في الرحابة، وهو ما لم نتمكن بعد من التحقق منه… وفي سعة صندوق الأمتعة، التي تنتقل من 470 لترًا في الجيل السابق إلى 560 لترًا للإصدار التوربو ديزل، وتبقى عند 515 لترًا في الإصدارات ذات نظام الهجين الخفيف وتصل إلى 525 لترًا لـ iX2 الكهربائية.

بهذه الأبعاد وتغيير التوجه، يستهدف BMW X2 بوضوح سيارات مثل Audi Q3 Sportback وAudi Q4 Sportback e-tron، وCupra Formentor أو Volvo C40.

أكبر، أكثر رياضية، وفي الوقت نفسه أكثر SUV

في الصور يمكنك رؤية المقصورة، التي تحافظ على السمات التصميمية الرئيسية التي رأيناها بالفعل في BMW X1، مع الشاشة المنحنية المميزة BMW Curved Display التي تدمج شاشة بقياس 10,25 بوصة لعدادات القيادة وأخرى بقياس 10,7 بوصة لنظام الوسائط المتعددة، بالإضافة إلى مسند الذراع العائم الذي يدمج عنصر التحكم في ناقل الحركة. حسّنت BMW التجهيزات القياسية بما في ذلك نظام الملاحة BMW Maps، والمكيف ثنائي المناطق، ومساعد الركن مع كاميرا الرجوع للخلف وخدمات رقمية متعددة، إضافة إلى توسيع خيارات التخصيص؛ لأول مرة في BMW بحجم مدمج، يمكن تركيب جنوط بقياس 21 بوصة. كما يمكن للعملاء إضافة أو تحديث الوظائف بعد الشراء عبر التحديثات اللاسلكية.

يظهر في X2 أيضًا نظام التشغيل، الذي يصل إلى الإصدار 9.0 ويتضمن تقنية وصول سريع تسميها العلامة Quick Select. من المستجدات الأخرى عرض بالواقع المعزز على شاشة التحكم، والمساعد الشخصي الذكي المحسّن، والعرض الجديد ضمن BMW ConnectedDrive Store الذي يتيح للركاب الاستمتاع بالألعاب والصوت والفيديو المتدفق مستفيدين من تقنية Xperi TiVo والتعاون مع منصة الألعاب AirConsole.

أما المحركات، ففي الإطلاق سيُعرض X2 sDrive18d بمحرك ديزل رباعي الأسطوانات، سعة 2 لتر و150 حصانًا، وX2 sDrive20i بمحرك بنزين ثلاثي الأسطوانات، بهجين خفيف MHEV -ومن ثم ملصق ECO من DGT– وقدرة 170 حصانًا، وفي الحالتين مقرون بناقل حركة Steptronic بقابض مزدوج وسبع سرعات. ومن المتوقع لاحقًا إصدارات أخرى، مثل X2 M35i xDrive M Performance بقدرة 300 حصان الذي يمكنك رؤيته في الصور. ولم يتم تأكيد حتى الآن أنه، كما في حالة X1، قد تصل إصدارات هجينة قابلة للشحن.

ما سيكون متوفرًا منذ البداية هو X2 كهربائي، BMW iX2، بإصدار xDrive30، الذي يعتمد على محرك في كل محور لتوليد قدرة للنظام تبلغ 313 حصانًا (في وضع boost) وعزم دوران قدره 494 نيوتن متر، مما يسمح بالإعلان عن تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5,6 ثوانٍ (مقابل 5,4 ثوانٍ لـ M35i). تتيح بطارية هذا الإصدار بسعة 64,8 كيلوواط ساعة قطع مسافة تصل إلى 449 كم بشحنة واحدة. الشاحن بقدرة 11 كيلوواط مدمج كقياسي، ويمكن تركيب شاحن بقدرة 22 كيلوواط كخيار، مع أقصى قدرة شحن بالتيار المستمر تصل إلى 130 كيلوواط.

 

BMW iX2 – معرض الصور

Ver las 35

BMW X2 – معرض الصور

Ver las 35

 

 

 

المواصفات الفنية للسيارات الواردة في هذا المقال

كروس أوفرBMW X25 نسخة · ابتداءً من 48,350 €

كروس أوفرBMW iX22 نسخة · ابتداءً من 51,300 €