Er verzichtet nicht auf Benzin- und Dieselmotoren, aber jetzt wird es auch eine Elektroversion geben: So sieht der neue BMW X2 aus

Antonio Roncero @roncero_antonio 11 October 2023 4 min.

Größer und sportlicher: Die zweite Generation des BMW X2 setzt weiterhin auf Benzin- und Dieselmotoren und ergänzt das Angebot um iX2-Varianten mit rein elektrischem Antrieb.

Die zweite Generation des BMW X2 wächst in der Größe weiter und setzt auf eine SUV-Coupé-Silhouette, die deutlich sportlicher und zugleich auch praktischer für den Alltag ist. So sehr, dass BMW es SAC statt SUV nennt: Sport Activity Coupé anstelle von Sport Utility Vehicle. Doch Marketing beiseite: Das Interessante ist, dass der neue X2, der im März 2024 auf den Markt kommt, erstmals auch Varianten mit rein elektrischem Antrieb haben wird. Verbrennungsmotoren bleiben zumindest vorerst im Programm.

Um es konkret zu machen: Mit fast 20 Zentimetern mehr Länge, 2 cm mehr Breite und knapp 6,5 cm mehr Höhe sieht der neue X2 nun tatsächlich nach SUV, SAC oder wie auch immer man ihn nennen möchte aus, im Gegensatz zum Vorgängermodell, einem Kompaktwagen mit Crossover-Ambitionen. Auch der Radstand wächst auf 2,69 Meter (2 cm mehr) sowie die Spurweiten. All das dürfte zu einem deutlich größeren Platzangebot führen, das wir allerdings noch nicht überprüfen konnten, und auch das Kofferraumvolumen steigt: von 470 Litern der Vorgängergeneration auf satte 560 Liter bei der Turbodiesel-Version, während die Versionen mit leichtem Hybridsystem auf 515 Liter kommen und der elektrische iX2 525 Liter erreicht.

Mit diesen Abmessungen und dem neuen Konzept zielt der BMW X2 klar auf Autos wie den Audi Q3 Sportback und den Audi Q4 Sportback e-tron, den Cupra Formentor oder den Volvo C40.
Größer, sportlicher und zugleich mehr SUV
Die Bilder zeigen den Innenraum, der die wichtigsten Designmerkmale beibehält, die wir bereits vom BMW X1 kennen, mit dem charakteristischen

geschwungenen Display BMW Curved Display

, das einen 10,25-Zoll-Bildschirm für die Instrumente und einen 10,7-Zoll-Bildschirm für das Multimediasystem vereint, sowie der schwebenden Armlehne, in der sich der Wählhebel für das Getriebe befindet. BMW hat die Serienausstattung verbessert, mit dem Navigationssystem BMW Maps, einer Zweizonen-Klimaanlage, einem Parkassistenten mit Rückfahrkamera und verschiedenen digitalen Diensten; außerdem wurden die Personalisierungsmöglichkeiten erweitert. Erstmals können in einem BMW der Kompaktklasse 21-Zoll-Felgen bestellt werden. Zudem können Kunden nach dem Kauf über Over-the-Air-Updates Funktionen hinzufügen oder aktualisieren.

Auch im X2 debütiert das Betriebssystem in Version 9.0, das eine Schnellzugriffstechnologie namens Quick Select enthält. Weitere Neuerungen sind die Darstellung mit Augmented Reality auf dem Bedienbildschirm, der optimierte intelligente persönliche Assistent sowie das neue Angebot im BMW ConnectedDrive Store, das den Insassen Spiele, Audio- und Video-Streaming ermöglicht und dabei die Vorteile der Xperi-TiVo-Technologie sowie die Zusammenarbeit mit der Spieleplattform AirConsole nutzt.

Bei den Motoren wird zum Start der X2 sDrive18d mit dem Vierzylinder-Dieselmotor mit 2 Litern und 150 PS angeboten sowie der X2 sDrive20i mit Dreizylinder-Benzinmotor, leichtem Hybridsystem MHEV – und damit grüne Plakette ECO der DGT – und 170 PS, in beiden Fällen kombiniert mit einem Steptronic-Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen. Später sind weitere Versionen zu erwarten, etwa der X2 M35i xDrive M Performance mit 300 PS, den Sie auf den Bildern sehen. Derzeit ist nicht bestätigt, dass, wie beim X1, auch Plug-in-Hybridvarianten kommen.

Zum Marktstart gibt es jedoch einen elektrischen X2, den BMW iX2 in der Version xDrive30, der einen Motor an jeder Achse nutzt, um eine Systemleistung von 313 PS (im Boost-Modus) zu erzeugen und ein Drehmoment von 494 Nm zu erreichen. Damit wird eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,6 Sekunden angegeben (gegenüber 5,4 Sekunden beim M35i). Der 64,8-kWh-Akku dieser Version ermöglicht eine Reichweite von bis zu 449 km mit einer Ladung. Das 11-kW-Ladegerät ist serienmäßig, optional ist ein 22-kW-Lader erhältlich, und die maximale Gleichstrom-Ladeleistung beträgt bis zu 130 kW.

BMW iX2 – Bildergalerie