نجرب Alfa Romeo Junior الهجينة (145 CV): سيارة الدفع الرباعي الهجينة ECO التي تثير الكثير من الحديث

هناك سيارات تجذب بالمظهر، وأخرى تقنع بالمسافات التي تقطعها. يحقق Alfa Romeo Junior HEV الأمرين معًا: يلفت الانتباه من النظرة الأولى، وعند القيادة يمنحك إحساسًا واضحًا بمنتج مدروس جيدًا. ليست سيارة رياضية متنكرة في هيئة دفع رباعي — ولا تدّعي ذلك —، لكنها أيضًا ليست من تلك الهجينات الحضرية التي تكتفي بأداء الحد الأدنى. في Junior توجد نية، وروح، والأهم فكرة: صنع سيارة قابلة للاستخدام يوميًا دون التخلي عن الهوية الإيطالية.

تُعد Junior Alfa Romeo الذي يدخل الفئة التي تتركز فيها اليوم معظم المنافسة: فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة الحضرية. وهي تفعل ذلك بوصفة منطقية: حجم مدروس، ونظام هجين لخفض الاستهلاك، وشارة بيئية تسهّل التنقل في المدينة. والمثير أن Alfa حاولت، ضمن هذا المنطق، أن تُدخل قدرًا من الإثارة.

المظهر الخارجي: مدمجة لكن بطابع مميز

يبلغ طول Junior 4.173 مم، وعرضها 1.781 مم، وارتفاعها 1.533 مم، وهي أرقام معتادة في فئتها، وتمنحها وضعية مدمجة لكنها ثابتة على الطريق. يستلهم تصميمها عناصر كلاسيكية للعلامة — مثل الشبك المثلث والمصابيح الأمامية المحددة — ويكيّفها ضمن هيكل حديث وحضري يتميز بتفاصيل معبّرة وتناسبات متوازنة.

تهدف خطوط الهيكل إلى رسم صورة ديناميكية دون مبالغة، وأثناء الحركة تبدو السيارة رشيقة ومدمجة، مثالية للشوارع الضيقة ومواقف السيارات الصعبة، دون التخلي عن الطابع الجمالي المميز لـAlfa Romeo.

المقصورة الداخلية: تقنية بشاشات من الجيل الأحدث

من أكثر الجوانب اللافتة عند الدخول إلى Junior بيئتها الرقمية المتكاملة. تتضمن السيارة شاشتين رقميتين بقياس 10.25 بوصة: واحدة تعمل كلوحة للعدادات والأخرى لنظام الترفيه المركزي، موضوعتان بشكل مناسب للسائق مع رسومات حديثة مُكيّفة مع الواجهة اللمسية. لكن للوحة العدادات عيبًا صغيرًا، وهو أن خيارات تخصيصها محدودة إن لم تكن معدومة تقريبًا.

تتيح هذه الشاشات دمج وظائف اتصال حديثة، تشمل Android Auto وApple CarPlay بدون كابلات، وتسهّل الوصول إلى قوائم الملاحة والوسائط وإعدادات السيارة بالوضوح البصري المتوقع في سيارات هذه الفئة.

إضافة إلى ذلك، فإن المساحة الداخلية، رغم حسن استغلالها، تتميز بعمليتها: إذ يوفر Junior سعة صندوق أمتعة تبلغ 415 لترًا، ما يضعها في موقع مريح للاستخدام اليومي ورحلات نهاية الأسبوع، مع مساحة كافية للأمتعة أو مشتريات الأسرة.

كما أن الراحة الإرغونومية والجودة المُدركة للمواد تسهمان في إحساس عام بالراحة والحداثة، مما يجعل الرحلات الطويلة والتنقلات الحضرية ممتعة.

المحرك والنظام الهجين: توازن بين الكفاءة والاستجابة

تركب النسخة HEV (الهجينة) من Junior محركًا بنزينيًا سعته 1.2 لتر بثلاث أسطوانات بقوة 136 CV، يدعمه محرك كهربائي بقوة 29 CV مدمج في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي ست سرعات، لتبلغ القوة المجمّعة المعلنة 145 CV.

صُمم هذا النظام الهجين بجهد 48 فولت لتعظيم كفاءة الطاقة في القيادة الحضرية وخفض الاستهلاك دون الحاجة إلى توصيل السيارة بالشحن، وهو ما تعكسه الأرقام المعتمدة للاستهلاك البالغ 4.8 لتر/100 كم وانبعاثات 109 غ/كم من ثاني أكسيد الكربون. ويجعل الجمع بين المحرك الحراري والدعم الكهربائي القيادة في المدينة سلسة، مع انتقالات ناعمة بين أنماط الدفع.

أما من حيث الأداء، فتعلن Junior HEV سرعة قصوى تبلغ 206 كم/ساعة وتسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة في 8.9 ثوانٍ، وهي أرقام لا تجعلها سيارة رياضية خالصة، لكنها تمنحها قوة دفع كافية لمعظم المواقف اليومية.

إحساس القيادة: استجابة متوازنة وراحة يومية

على المقود، تنقل Junior HEV إحساسًا بسيارة ثابتة وسهلة القيادة. في المدينة، تخفف المساعدة الكهربائية من حدة الانطلاق وتسهّل التقدم في الازدحام؛ وعلى الطريق، يكون الثبات متينًا وتبدو استجابة المحرك حيوية بقدر معقول دون السعي إلى رياضية مفرطة.

إحساس التوجيه مرضٍ بالنسبة لفئتها: فهو دقيق دون أن يكون صلبًا بشكل مفرط، ما يتيح الجمع بين الراحة والتحكم بسهولة. كما يرافق ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو القابض المزدوج التغييرات بسلاسة في الاستخدام العادي، ما يوفر قيادة مريحة تتناسب مع الطابع الحضري والضواحي للسيارة.

ومن حيث الأرقام، تعلن Junior HEV سرعة قصوى تبلغ 206 كم/ساعة وتسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة في 8.9 ثوانٍ، وهو رقم لا يجعلها سيارة رياضية، لكنه يمنحها قدرة كافية على الانخراط في الطريق والتجاوز بكل سهولة.

إضافة إلى ذلك، فإن نظامها الهجين بجهد 48 فولت ليس حلًا معزولًا: إنه جزء من التقنية المشتركة داخل مجموعة Stellantis، وهو نظام مستخدم بالفعل في طرز أخرى من علامات مختلفة ضمن المجموعة، ما يعني ميكانيكا معروفة ومجربة ومصممة لتعظيم الكفاءة والسلاسة في الظروف الواقعية.

من حيث الحجم ونصف قطر الدوران وسهولة المناورة، تتحرك Junior بمرونة في البيئات الحضرية ومواقف السيارات الضيقة، دون أن تعطي انطباع سيارة كبيرة، وهو ما يتناسب تمامًا مع طرحها كسيارة دفع رباعي مدمجة للاستخدام اليومي.

إن Alfa Romeo Junior HEV ليست أحدث سيارة دفع رباعي كهربائية في السوق، ولا تسعى إلى منافسة السيارات الرياضية الخالصة. ومع ذلك، فإن الجمع بين تقنية حديثة (شاشات 10.25 بوصة) وصندوق أمتعة عملي (415 لترًا)، والكفاءة الهجينة، والتصميم الإيطالي، يجعلها خيارًا جذابًا لمن يبحث عن سيارة متعددة الاستخدامات، ذات شخصية، ومناسبة للحياة اليومية.

في فئة مليئة بالبدائل، تتميز Junior بتقديم تجربة أكثر “فخامة” وتقنية دون التخلي عن العملية، ما يجعلها منافسًا جادًا أمام طرز العلامات العامة، وخطوة مثيرة للاهتمام لمن يريد سيارة دفع رباعي للمدينة بلمسة مميزة.

معرض الصور Alfa Romeo Junior HEV

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرAlfa Romeo Junior15 نسخة · ابتداءً من 30,000 €