هكذا يبدو Porsche 911 S 2.4 Targa المرممة بمناسبة الذكرى الخمسين لتأسيس Porsche Design
تحتفل Porsche Design بالذكرى الخمسين لتأسيسها بإصدارين خاصين، أحدهما يتضمن ترميم Porsche 911 T 2.4 أُعيد تحويلها إلى النسخة “S”

كان ذلك في عام 1972 عندما أسس فرديناند ألكساندر، النجل الأكبر لفيري Porsche، مع شقيقه هانز-بيتر، شركة Porsche Design Studio، وهي شركة مستقلة عن العلامة التجارية، أصبحت من خلال مجموعة واسعة من المنتجات العلامة الحصرية لأسلوب الحياة Porsche، وتحتفل في عام 2022 بالذكرى الخمسين لتأسيسها. ولهذا الغرض، ستحيي Porsche هذه المناسبة بإصدار خاص من Porsche 911 Targa وبترميم 911 S 2.4 Targa لعام 1972، وهذه الأخيرة هي بطلة مقالنا اليوم.
تحدثنا مؤخراً عن نية Porsche الاحتفال بهذه الذكرى الخمسين بهذين الطرازين المميزين، واليوم سنتعرف بشكل أكبر على 911 S 2.4 Targa لعام 1972 التي أعادت العلامة ترميمها. في الواقع، يتعلق الأمر بسيارة 911 T 2.4 Targa، جرى تكييف هيكلها ومحركها وفق المواصفات التي كانت تتمتع بها النسخة “S” في وقتها. كانت السيارة الأساسية في حالة سيئة، بل كانت تفتقر إلى بعض القطع، وهو أمر كان سيشكل في الظروف العادية صداعاً لتنفيذ المشروع، لكن بما أنه كان سيتم إجراء تعديلات جوهرية، لم يشكل ذلك مشكلة كبيرة.

بعد ترميم 911 S 2.4 Targa لعام 1972، تظهر أمامنا بـهيكل مطلي باللون الأسود الصلب، وأضيفت على جانبيها خطوط بتشطيب بلاتيني مصقول كتباين، إلى جانب شعار Porsche Design. هذا اللون الأخير موجود أيضاً في قوس الأمان، الذي صُنع باستخدام الليزر في تفسير جديد للفولاذ المقاوم للصدأ المصقول للطراز الكلاسيكي الأصلي. أما اللمسة الأخيرة في الخارج فتضيفها عجلات Fuchs المؤكسدة كهربائياً، وشعار “Porsche Design 50” على الشبك الخلفي إلى جانب نسخة من توقيع F. A. Porsche.

كان التحدي الأكبر الذي واجهه حرفيو Porsche هو ترميم المقصورة الداخلية، إذ إن تكييف المواد المختارة للتنجيد مع مقاعد عمرها 50 عاماً لم يكن سهلاً على الإطلاق. يجمع التنجيد بين نسيج Sport-Tex مع نقشة مربعات بلونين أسود ورمادي Cool موجودة في المنطقة الوسطى للمقاعد وتغطية الأبواب والجزء السفلي من لوحة القيادة، بينما جرى تنجيد الباقي بالجلد الأسود.

ولإظهار أننا أمام طراز مميز جداً، يتضمن 911 S 2.4 Targa لعام 1972 شعار “Porsche Design 50” على جانب الراكب، وهو موجود أيضاً على حقيبة الأدوات ووثائق السيارة. وبالمناسبة، تُسلَّم وثائق السيارة في علبة عرض مع حافظة مفاتيح ذات تصميم أصلي من تصميم F. A. Porsche ونموذج مصغر لهذه السيارة نفسها التي جرى ترميمها.

على المستوى الميكانيكي، كما أشرت في البداية، أجرى خبراء Porsche Classic التعديلات اللازمة على الهيكل لتكييفه مع مواصفات النسخة “S”، وكذلك الأمر بالنسبة للمحرك الذي تبلغ سعته 2.341 سم³، ويقدم قوة 190 حصان عند 6,500 دورة في الدقيقة، إضافة إلى احتوائه على نظام حقن ميكانيكي.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات