هل تُفضّل الأداء على الموثوقية، أم موثوقية سيارة كلاسيكية على أدائها؟

لم أتوقف منذ عدة أشهر عند موقع أحبه كثيراً وأخصص له وقتاً طويلاً عندما أتذكر أن أزوره. الموقع هو Piel de Toro، واحد من المواقع الإلزامية في الشبكة إذا كنت ستقرأ أي شيء عن السيارات الكلاسيكية.

والحقيقة أن رسالة أحد المستخدمين لفتت انتباهي، إذ تحدث عن Mercedes-Benz 200D W110 لعام 1965 الخاصة به، وقال إنه يفضّل الموثوقية على الأداء، والقديم على الجديد. أي نقاش قد يكون كثيرون منكم وقعوا فيه يوماً ما هل كانت السيارات القديمة أفضل عموماً، أم أن الحديثة أفضل؟ وما كتبه هذا المستخدم في Piel de Toro هو التالي:

عندما حصلت على رخصة القيادة، لم أرد سيارة حديثة تُقدّم الأداء على الموثوقية، بل كلاسيكية تُقدّم الموثوقية على الأداء؛ سيارة تصل إلى مليون كيلومتر بدلاً من أن تفارق الحياة قبل المئتي ألف؛ لم تُصمَّم لتتعطل بعد فترة مع نحو ستة وسبعين ألف قطعة في المتوسط؛ تسمح لي بأن أقود بدلاً من أن تعاملني كأنني عاجز؛ وأمان لأنها مصنوعة من المعدن، وهو أكثر أماناً نسبياً من البلاستيك والألياف. واشتريت Colas ديزل. ومنذ ذلك الحين وهي سيارتي الوحيدة، موثوقة، آمنة، واسعة، مليئة بالشخصية والنكهة، على عكس الرتابة الباهتة وغياب الروح في السيارات الحالية. لا فرق بين أن أشغلها كل يوم أو بعد أشهر؛ تنطلق دائماً من المرة الأولى. وحين يملك المرء سيارة كهذه يدرك مدى استغلال التسويق لنا في زمن حتى المصابيح الأمامية فيه مصنوعة من بلاستيك رديء. ولهذا السبب ولأسباب كثيرة أخرى، أحتقر السيارات الجديدة، ولن أقودها أبداً. الآن يتباهون بأنها اقتصادية، بينما سيارتي تستهلك 8,1 لتر من الديزل لكل 100 كم، ثم ينفقون في أعطال مقياس التدفق وحساسات الأكسجين وصمامات EGR أكثر مما يوفرونه من الوقود. من هنا، تشجيع لكم على ترميم الكلاسيكيات؛ فكل يورو تستثمرونه فيها سيعيده لكم ثلاث مرات في رضا ولحظات يصعب نسيانها.

لقد أبرزت بخط عريض ما أعتقد أنه مهم لكل من نحب السيارات الكلاسيكية. أعلم أن Mercedes 200D في تلك السنوات سيارة رائعة ولا تزال حلماً للكثيرين. لكنني لست متأكداً أنها بهذه الروعة حقاً، فهي جيدة للنزهة، لكن لا تفكر في التسارع بقوة، ولا في إجهاد الفرامل قليلاً، ولا في محاولة الدخول إلى منعطف بسرعة زائدة.

بالطبع، كانت تلك سيارات أخرى، لم تُصنع لتشارك في سباق Le Mans. وكانت تلك أزمنة مختلفة. وربما تقوم بعض العلامات اليوم بالفعل بالتلاعب بنا مع بعض الموديلات وفي ظروف معينة، لكن ذلك لأن نحن كمستهلكين سمحنا لها بذلك لسنوات (وهذه قصة أخرى).

أحب السيارات الكلاسيكية كثيراً، لكنني لا أقود واحدة كل يوم. هكذا يمكنني تلخيص ما شعرت به تجاه النص المنشور في Piel de Toro.

هل تعتقد أن المالك الفخور لـ Mercedes محق؟ وهل يمكن لسيارة عمرها 46 عاماً أن تصلح للتنقل اليومي وتُنسينا أن هناك سيارات حديثة أفضل من القديمة؟