وصلت Ferrari F80، سيارة الطرق الأقوى في Cavallino Rampante

تاريخ Ferrari مليء بالسيارات العظيمة، بنماذج تكسر القوالب وتتجاوز الحدود. يأتي العصر الجديد للعلامة بفضل F80، التي أصبحت سيارة الطرق الأقوى التي صنعتها العلامة الإيطالية على الإطلاق. ولتحقيق ذلك، اختارت محرك V6 الهجين الذي، رغم أنه ليس محرك V12 القوي لأسلافها، يفي بما هو متوقع منه بشكل أكثر من كافٍ.

إنها ليست سيارة حلبة، لكنها قادرة على التصرف بشكل جيد جدًا على المضمار، وعملية للغاية للتنقل بأناقة على الطريق. من الناحية الجمالية، تمثل لغة تصميم جديدة للعلامة، وهيكلها يرسم أسلوبًا محددًا وجذابًا للغاية.

Ferrari F80 من الخارج

في الخارج من Ferrari F80 سنجد وحدتين منفصلتين. من ناحية، الجزء السفلي، الذي يبدو بارزًا جدًا، والجزء العلوي، الذي يضم المقصورة ويبرز كأنه فقاعة تخرج من الأول. يُصنع السقف من ألياف الكربون المطلية، والجزء الخلفي له نفس لون الهيكل.

في الجزء الأمامي يظهر عمل التصميم الذي يريد استحضار سيارة سباق أحادية المقعد، مع مصابيح أمامية مموهة داخل واقية سوداء. تبدو المقصورة كتذكير بسيارة أحادية المقعد، لكنها تتسع لراكب واحد إضافي بفضل تكوين 1+1 الذي طورته Ferrari.

إذا نظرنا إلى الجزء الخلفي، نجد جناحًا ديناميكيًا يعمل حسب السرعة وأسلوب القيادة المختار. على الغطاء الأمامي توجد ست فتحات هوائية تهوي المحرك. المصابيح الخلفية رفيعة وتقدم توقيعًا ضوئيًا بارزًا يبرز الصورة المرغوبة.

كما تم العمل على الديناميكا الهوائية، إذ يمكن لهذا الطراز أن يحقق قوة ضغط نحو الأسفل تصل إلى 1050 كجم، تُبقي السيارة ملتصقة بالأسفلت. تقنية وتصميم يجمعان أفضل ما في العالمين لخلق إحساس بالقيادة المكثفة في كل لحظة.

العجلات مقاس 20 و21 بوصة مركبة عليها إطارات Michelin Pilot Sport Cup2 و Cup2R، وقد صُممت خصيصًا لهذا الطراز. من حيث الأبعاد، نجد طولًا يبلغ 4,84 متر، وعرضًا يبلغ 2,06 متر، وارتفاعًا يبلغ 1,14 متر، وهي مقاسات محكمة تشكل سيارة بوزن محدود، 1.525 كجم فارغة.

الأبواب ذات الفتح على شكل أجنحة الفراشة تضيف لمسة إضافية إلى المظهر الخارجي للسيارة الجديدة من Ferrari.

محرك Ferrari F80

محرك Ferrari F80 هو كتلة V6 سعة 3.0 لتر تقدم قوة تبلغ 900 CV. يتكون النظام الهجين من توربو كهربائي بجهد 48 فولت ومحرك على المحور الخلفي، والذي إلى جانب محركين كهربائيين آخرين على المحور الأمامي، يضيف 300 CV إلى المجموع. وهذا ما يجعل القوة الإجمالية 1.200 CV، التي تبلغ ذروتها عند 8.750 دورة في الدقيقة.

بنية 800 فولت تجعلها سيارة فعالة وتوفر الطاقة اللازمة لاستخراج كامل القوة التي يمكنها تقديمها.

المقصورة

يُحاكي الداخل سيارة سباق، وكل أجهزة القياس موجهة نحو السائق. تقدم لوحة العدادات الرقمية صورة مباشرة وواضحة لجميع المعلومات. يسمح عجلة القيادة المسطحة بالتكيف مع القيادة الديناميكية التي يقدمها هذا الطراز ويساعد على التحكم في هذا الوحش على الطريق.

الوحدات المعروضة للبيع والسعر

سيتم تصنيع 799 وحدة فقط وسيكون سعر كل منها 3,6 مليون يورو، وستصل الوحدات الأولى إلى عملائها في أواخر عام 2025.