Chegou o Ferrari F80, o carro de estrada mais potente do Cavallino Rampante

A história de Ferrari está cheia de grandes carros, de modelos que quebram moldes e que ultrapassam limites. A nova era da marca chega graças ao F80, que se tornou o carro de estrada mais potente alguma vez construído pela marca italiana. Para o conseguir, optou pelo motor V6 híbrido que, apesar de não ser o potente motor V12 dos seus antecessores, cumpre de forma mais do que adequada aquilo que dele se espera.

Não é um carro de circuito, mas consegue desenvolver-se muito bem na pista e é muito prático para circular com elegância na estrada. Esteticamente, representa uma nova linguagem de design para a marca e a sua carroçaria apresenta um estilo definido e muito atraente.

O Ferrari F80 no exterior

No exterior do Ferrari F80 encontramos dois módulos separados. Por um lado, a parte inferior, que é muito visível, e a superior, que inclui o habitáculo e que se destaca como se fosse uma bolha que sai da primeira. O tejadilho é fabricado em fibra de carbono pintada e a parte traseira tem a mesma cor da carroçaria.

Na parte dianteira nota-se o trabalho de design que pretende recordar um monolugar de corrida, com os faróis camuflados numa viseira negra. O habitáculo apresenta-se como uma lembrança de um monolugar, mas tem lugar para um passageiro graças à configuração 1+1 que a Ferrari desenvolveu.

Se olharmos para a traseira, encontramos um aerofólio dinâmico que atua consoante a velocidade e o estilo de condução escolhido. No capô há seis entradas de ar que ventilam o motor. As luzes traseiras são finas e oferecem uma assinatura luminosa que se destaca e marca a imagem pretendida.

A aerodinâmica também foi trabalhada, pois este modelo pode atingir uma força de apoio aerodinâmico de até 1050 kg, que mantém o carro colado ao asfalto. Uma tecnologia e um design que reúnem o melhor de ambos os mundos para criar uma sensação de condução intensa em todos os momentos.

As jantes de 20 e 21 polegadas estão equipadas com pneus Michelin Pilot Sport Cup2 e Cup2R, criados especificamente para este modelo. Quanto às medidas, temos um comprimento de 4,84 metros, uma largura de 2,06 metros e uma altura de 1,14 metros, valores muito ajustados que dão forma a um carro com um peso contido, de 1.525 kg em vazio.

As portas com abertura em asa de borboleta oferecem um extra no aspeto exterior do novo carro da Ferrari.

O motor do Ferrari F80

O motor do Ferrari F80 é um bloco V6 de 3.0 litros que oferece uma potência de 900 CV. O sistema híbrido consiste num turbo elétrico de 48 volts e num motor no eixo traseiro que, juntamente com outros dois motores elétricos no eixo dianteiro, acrescenta 300 CV ao conjunto. Isto faz com que a potência total seja de 1.200 CV, atingidos às 8.750 rpm.

A arquitetura de 800 volts faz com que seja um carro eficiente e que fornece a energia necessária para extrair toda a potência de que é capaz.

O habitáculo

O interior replica o de um carro de competição e toda a instrumentação está orientada para o condutor. O quadro de instrumentos digital apresenta uma imagem direta e clara de toda a informação. O volante achatado permite adaptar-se à condução dinâmica que este modelo oferece e ajuda a controlar esta besta da estrada.

Unidades à venda e preço

Serão fabricadas apenas 799 unidades e cada uma delas terá um preço de 3,6 milhões de euros, sendo que as primeiras unidades chegarão aos clientes no final de 2025.