يأتي Ford Shelby GT350R-C ليثبت أنه قادر على تقديم الكثير على حلبة السباق

لم يمضِ وقت طويل على نشرنا مقالاً عن Ford Shelby GT350R التي رفعت قدرة محركاتها لتقديم أقصى قدر من المرونة وتحويلها إلى سيارة أكثر فعالية وقوة مما هي عليه الآن. واليوم، تقدم الشركة ذات الشعار البيضاوي الأزرق النسخة المخصصة للمنافسات، مع تغييرات مهمة تجعلها أكثر إثارة للإعجاب أمام منافسيها.
ستظهر Ford Shelby GT350R-C لأول مرة في بطولة IMSA Continental Tire SportsCar Challenge لعام 2015، إلى جانب شريك Ford، Multimatic Motorsports. ولخوض هذا الاختبار الأول، سيعتمد السائقون على محرك V8 بسعة 5.2 لتر وبنظام السحب الطبيعي، وهو نفسه المحرك الذي يزود الطراز الأساسي – لم تعلن Ford عما إذا كان المحرك يتمتع بالقدرة نفسها أم أنه خضع لتعديل ما. وفي حال كان هو نفسه، فإنه يوفر 529 CV و581 نيوتن متر. أما ما أعلنته فهو باقي المكونات الميكانيكية.
سيتمتع السيارة بـناقل حركة متسلسل محسّن للمنافسات، وفرامل تحسّن النتائج مقارنة بتلك المركبة في النسخة الأساسية، وحجرة قيادة شهدت عدة تغييرات لتكون أكثر أماناً أثناء السباق. كما تتضمن نظام تعليق مستقل ومعزز. وقد تم خفض ارتفاع الطراز مقارنة بـShelby GT350R، بهدف تحسين أدائه على الحلبة.
أما من الناحية الخارجية، فإن Ford Shelby GT350R-C لا تختلف كثيراً، إذ تبقى الجنيح والمصد الخلفي وعناصر أخرى كما هي، مما يجعلنا نعتقد أن جميع التغييرات موجودة أسفل الهيكل. وهذا يعني أن الطراز صُمم منذ البداية ليكون منافساً جديراً على الحلبة، ويتطلب تعديلات قليلة ليكون فعالاً في السباق.
لا تتوفر لدينا سوى صورة واحدة لـShelby GT350R-C، ونفترض أنه لن تتوفر معلومات إضافية عنها إلا بعد مشاركتها في المسابقة. هل تعجبك هذه النسخة من muscle-car؟
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات