新型のShelby GT350R-Cは、サーキットでまだまだ大きな力を発揮できることを示すために登場しました。

少し前に、Ford Shelby GT350R のエンジン出力を高めたという記事を掲載しました。あらゆる場面で使える汎用性を備え、今よりもさらに効果的で強力なクルマに仕上げることが目的でした。今回、青い楕円のブランドは、ライバルを大きく凌ぐ重要な変更を加えたレース向けバージョンを発表します。

Ford Shelby GT350R-Cは、FordのパートナーであるMultimatic Motorsportsとともに、2015 IMSA Continental Tire SportsCar Challengeにデビューします。この最初のレースに向けて、ドライバーたちは基本モデルに搭載されているものと同じ、5.2リッター自然吸気V8エンジンに頼ることになります。Fordは、このエンジンが基本モデルと同じ出力なのか、それとも一部が変更されているのかについては発表していません。同じであれば、529 CVと581 Nmを発生させます。一方で、それ以外のメカニズムについては発表されています。

レース向けに最適化されたシーケンシャルトランスミッションを備え、ベースモデルのものより性能が向上したブレーキを装着し、テスト走行時のより高い安全性を実現するためにキャビンにもいくつかの変更が加えられています。また、独立式でかつ強化されたサスペンションも備えています。車高はShelby GT350Rと比べて低くなっており、サーキットでの性能向上を狙ったものです。

外観については、Ford Shelby GT350R-Cは大きな変化はありません。リアのウイングとスプリッターなどの要素は維持されており、そのため変更のほとんどはボディの下に集中していると推測されます。つまり、このモデルは最初からサーキットで十分に戦える競争力を持つことを目指して設計されており、レースで効果を発揮するためには大きな変更はほとんど必要ありません。

Shelby GT350R-Cの画像は現時点で1枚しかなく、レースへの参戦後まで新しい情報は出てこないと思われます。このマッスルカーのバージョンについて、どう思われますか？マッスルカー