O Ford Shelby GT350R-C chega para provar que ainda tem muito a dar na pista

Não há muito tempo publicámos um artigo em que Ford Shelby GT350R aumentavam a potência dos seus motores para oferecer a máxima versatilidade possível e tornar-se um carro mais eficaz e poderoso do que já é. Agora, a empresa do oval azul apresenta a versão destinada às competições, com alterações importantes para o tornar muito mais imponente perante os seus concorrentes.

O Ford Shelby GT350R-C estreia-se no IMSA Continental Tire SportsCar Challenge de 2015, juntamente com o parceiro da Ford, a Multimatic Motorsports. Para enfrentar esta primeira prova, os pilotos confiarão no motor V8 de aspiração natural de 5,2 litros, o mesmo que equipa o modelo básico. A Ford não anunciou se o motor tem a mesma potência que este ou se foi modificado em algum ponto. Caso seja o mesmo, oferece 529 CV e 581 Nm. Já anunciou as restantes características da mecânica.

Terá uma caixa de velocidades sequencial otimizada para competição, travões que melhoram os resultados dos que equipam a versão básica e um habitáculo que sofreu várias alterações para ser mais seguro durante a prova. Também conta com uma suspensão independente e reforçada. A altura do modelo foi reduzida em relação ao Shelby GT350R, pensada para melhorar o seu desempenho no circuito.

Quanto ao aspeto exterior, o Ford Shelby GT350R-C não tem muitas variações. O aerofólio e o splitter traseiro, bem como outros elementos, mantêm-se, o que nos leva a suspeitar que todas as alterações estão situadas por baixo da carroçaria. Isto significa que o modelo já foi pensado desde o início para ser um digno concorrente no circuito e que requer poucas alterações para ser eficaz na corrida.

Só dispomos de uma imagem do Shelby GT350R-C e presumimos que até depois da sua participação na competição não haverá mais informação sobre ele. Gostas desta versão do muscle-car?