Der Ford Shelby GT350R-C kommt, um zu zeigen, dass auf der Rennstrecke noch viel in ihm steckt

Vor Kurzem haben wir einen Artikel veröffentlicht, in dem Ford Shelby GT350R die Leistung seiner Motoren steigerte, um maximale Vielseitigkeit zu bieten und ein effektiveres und leistungsstärkeres Auto zu werden, als es bereits ist. Jetzt stellt das Unternehmen mit dem blauen Oval die Version für den Wettbewerbseinsatz vor, mit bedeutenden Änderungen, damit es seinen Konkurrenten deutlich überlegen ist.

Der Ford Shelby GT350R-C wird bei der IMSA Continental Tire SportsCar Challenge 2015 debütieren, zusammen mit dem Partner von Ford, Multimatic Motorsports. Für diesen ersten Test vertrauen die Fahrer auf den 5,2-Liter-V8-Sauger, der auch im Basismodell verbaut ist. Ford hat nicht angekündigt, ob der Motor die gleiche Leistung wie dieser hat oder an irgendeinem Punkt verändert wurde. Falls es derselbe ist, leistet er 529 CV und 581 Nm. Bekanntgegeben wurden hingegen die Änderungen am übrigen Antriebsstrang.

Es wird ein für den Wettbewerb optimiertes Sequenzialgetriebe geben, Bremsen, die die Ergebnisse der Serienbremsen verbessern, sowie eine Kabine, die mehrfach überarbeitet wurde, um während des Rennens sicherer zu sein. Außerdem verfügt es über eine unabhängige, verstärkte Radaufhängung. Die Höhe des Modells wurde im Vergleich zum Shelby GT350R verringert, um seine Leistung auf der Rennstrecke zu verbessern.

Was das äußere Erscheinungsbild betrifft, hat der Ford Shelby GT350R-C nicht viele Abweichungen. Der Heckflügel und der hintere Splitter sowie weitere Elemente bleiben erhalten, was vermuten lässt, dass sämtliche Änderungen unterhalb der Karosserie liegen. Das bedeutet, dass das Modell von Anfang an als würdiger Konkurrent auf der Rennstrecke konzipiert wurde und nur wenige Änderungen benötigt, um im Rennen wirksam zu sein.

Wir haben nur ein Bild des Shelby GT350R-C, und wir vermuten, dass es bis nach seiner Teilnahme am Wettbewerb keine weiteren Informationen über ihn geben wird. Gefällt dir diese Version des Muscle-Cars?