يجدد BMW سيارته الرياضية متعددة الأغراض الكهربائية iX لإعطاء دفعة جديدة لمبيعاتها

بعد أكثر بقليل من أربع سنوات على عرضها الرسمي في نوفمبر 2020، أعلنت الشركة المصنعة البافارية عن تجديد منتظر لسيارتها الرياضية متعددة الأغراض الكهربائية الفاخرة، iX. اختارت BMW في هذه الحالة إضافة تحسينات طفيفة على التصميم، مركزة جهودها كلها على تطوير تقنيتها الداخلية بشكل ملحوظ.

من الناحية البصرية، يقدم تصميم iX الآن مظهرًا أكثر رياضية وأناقة، مع مصدّات بلون الهيكل القياسي. أما الحزمة الاختيارية M Sport فستضيف من جهة أخرى لمسة أكثر ديناميكية مع خطوط خارجية أكثر عدوانية وعاكسات خلفية مميزة.

من الناحية التقنية، تم تحسين منظومات الدفع، رغم أنها لا تزال تحتفظ ببنية 400 فولت نفسها. لذلك سيكون علينا انتظار إطلاق ما يُسمى Neue Klasse لنرى في فئة الشركة المصنعة البافارية أولى الطرازات الكهربائية ذات بنية 800 فولت.

ستذهب أبعد من ذلك

حصلت النسخ الثلاث المعروضة للبيع من iX على زيادات في القدرة، مما دفع BMW إلى تغيير أسماء الطرازات. الطراز الأساسي، الذي أصبح يُسمى iX xDrive45، يرفع قدرته إلى 300 كيلوواط ويمكنه الآن بلوغ 100 كم/س من السكون في 5.1 ثوانٍ فقط. أما iX xDrive60 – الذي كان يُسمى سابقًا xDrive50 – فيزيد قدرته أيضًا إلى 400 كيلوواط، ليسجل 4.6 ثوانٍ في التسارع من 0 إلى 100 كم/س. بينما النسخة الأعلى في الفئة iX M70 xDrive، المعروفة سابقًا باسم M60 xDrive، تكتسب 30 كيلوواط لتصل إلى قدرة 485 كيلوواط، مما يتيح لها بلوغ 100 كم/س في 3.8 ثوانٍ في الوضع الرياضي.

لقد حقق مهندسو BMW هذه التحسينات في المواصفات التقنية عبر إعادة معايرة الأنظمة ودمج تقنية جديدة للعاكس سمحت بزيادة كفاءة توصيل القدرة. أما سعات حزم البطاريات، من جهة أخرى، فقد ازدادت في جميع الطرازات، مع زيادة ملحوظة بنسبة 30 بالمئة في الحزمة الأساسية، لتصل الآن إلى 94.8 كيلوواط ساعة ومدى 602 كم وفق دورة WLTP.

من جانبها، تُزوّد iX xDrive 60 الآن بحزمة بطاريات بسعة 109.1 كيلوواط ساعة، والتي وفقًا للشركة المصنعة تمكّنها من قطع 701 كم بشحنة واحدة وفق دورة الاعتماد WLTP. مما يجعلها واحدة من الطرازات الكهربائية لأي علامة بمدى قيادة أكبر، والأقل سعرًا بين المتاحة في السوق الأوروبية.

وفي قمة الفئة، مع حزمة بطاريات بسعة 108.9 كيلوواط ساعة، أصبحت iX M70 xDrive قادرة الآن على قطع 600 كم بالكاد وفق دورة الاعتماد WLTP.

شحن أسرع لتعويض الزيادة في سعة حزم البطاريات

بعيدًا عن الزيادات في سعة حزم البطاريات للنسخ الثلاث المعروضة للبيع من iX التابعة لـ BMW، فقد تحسنت أيضًا قدرة الشحن المدعومة في جميع الحالات، إذ ترتفع إلى 175 كيلوواط بالتيار المستمر لـ xDrive45، وإلى 195 كيلوواط لـ iX xDrive 60 وM70 xDrive. كذلك تم تحسين قدرة الشحن المدعومة بالتيار المتردد في الطرازات الثلاثة لترتفع حتى 22 كيلوواط.

وتجدر الإشارة من جهة أخرى إلى أن الزيادات في سعة حزم البطاريات، وبالتالي في وزنها أيضًا، أجبرت مهندسي BMW على إعادة معايرة أنظمة التعليق.

على مستوى البرمجيات، تتيح التحديثات المستلمة الآن تكاملًا أفضل لاستراتيجية الشحن، ودعم Plug&Charge، إلى جانب الشحن المحسّن باستخدام الطاقة الشمسية والاستفادة من تعرفات الكهرباء الديناميكية. إضافة إلى ذلك، يقدم تطبيق MyBMW الآن تخطيطًا محسنًا للمسار، إلى جانب معلومات عن توفر نقاط الشحن في المحطات.

أخيرًا، وفيما يتعلق بالسعر، في ألمانيا أصبحت النسخة الأساسية من iX xDrive 45 بسعر 83.500 يورو. بينما يجب دفع 99.900 يورو مقابل iX xDrive60، وتزداد التكلفة المطلوبة للنسخة الأعلى في الفئة M70 xDrive لتصل إلى 124.900 يورو.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرBMW iX3 نسخة · ابتداءً من 88,700 €