يستحدث Renault Koleos الجديد محركات وبعض التعديلات الجمالية

تخضع Renault Koleos الجديدة للتجديد بمحركين من نوع الديزل وبعض التعديلات الجمالية والتجهيزات.

الجيل الثاني من Renault Koleos طُرح في عام 2016 محققًا قفزة كبيرة في الجودة مقارنة بالجيل الأول. فقد زاد حجمه وتحسنت جودة مواده، وأصبح مظهره أكثر جاذبية ومتوافقًا مع لغة تصميم العلامة التجارية.

بعد ثلاث سنوات، رأت Renault أن الوقت مناسب لإجراء تجديد خفيف للواجهة للحفاظ على حداثة أكبر سيارات الدفع الرباعي لديها. وقد سعت العلامة الفرنسية من خلال هذا التجديد إلى منح السيارة شخصية أقوى وراحة أكبر أثناء القيادة، إلى جانب تحديث محركاتها لجعلها أكثر كفاءة.

تتلقى Renault Koleos الجديدة تعديلات طفيفة في التصميم

كان التصميم دائمًا من أبرز نقاط قوة Renault Koleos، ولذلك لم تُغيّره الشركة المصنعة الفرنسية تقريبًا. في الواجهة الأمامية، أصبحت الشبكة الأمامية أكثر بروزًا، وتم دمج خط كروم جديد يمتد على طول الصدام الأمامي وينتهي عند مصابيح الضباب. وفي الجزء السفلي، Renault ركبت مصدًا سفليًا جديدًا لتعزيز الطابع القوي للسيارة.

كما يصعب ملاحظة التغييرات التي أجرتها علامة المعين على الجزء الخلفي. وإذا دققنا النظر، سنلاحظ أن حماية الهيكل السفلي أصبحت أعلى، وتم دمج إطار كروم جديد، وأصبحت الإضاءة الثالثة لفرامل السيارة أطول قليلًا.

وقد أضافت Renault تصميمين جديدين للجنوط إلى الكتالوج بمقاسات 18 و19 بوصة. كما استحدثت لونًا جديدًا ضمن لوحة الألوان المتاحة يحمل اسم “Rojo Millésime”.

داخلية أكثر عملية

المبدأ الأساسي لـ Renault Koleos هو أن يشعر جميع ركابها بجو من الراحة. فبطول 4.670 مم وقاعدة عجلات تبلغ 2.710 مم، تتمتع SUV الفرنسية بمساحة داخلية جيدة، ما يجعلها خيارًا ممتازًا إذا كنت تبحث عن سيارة عائلية.

من بين الجديد في المقصورة مساند المقاعد الخلفية، التي أصبحت قابلة للإمالة في وضعيتين، ما يتيح للركاب الاستلقاء والاسترخاء في الرحلات الطويلة. ومن العناصر الجديدة أيضًا أن مقعد السائق أصبح يمكن أن يتضمن وظيفة التدليك.

من جهة أخرى، تحتفظ Renault Koleos الجديدة بسعة صندوق أمتعة تبلغ 579 لتر بالمقاعد في وضعها العادي، أو 1.795 لترًا عند طي الصف الخلفي. وقد أُضيف مع هذا التجديد صندوق قفازات بسعة 11 لترًا، ومساحة تخزين بسعة 7 لترات في وحدة التحكم الوسطى.

عند اختيار التجهيز “Initiale Paris” وهو الأكثر فخامة بين المتاحة (ونترككم هنا مع تجربة قيادة Renault Talisman Initiale Paris)، تمت إضافة تنجيدين جديدين من الجلد Nappa: أحدهما باللون الأسود التيتانيوم والآخر باللون الرمادي الرملي الفاتح. كما ستتضمن هذه النسخة تصاميم جديدة لإطارات لوحة القيادة وعجلة القيادة وألواح الأبواب وعتباتها، إضافة إلى السجاد.

محركان جديدان من نوع الديزل

تُقدّم Renault Koleos الجديدة محركين جديدين من نوع Blue dCi، مصممين ليكونا أكثر كفاءة وصداقة للبيئة. ويعمل نظام جديد للاختزال الحفزي الانتقائي (SCR) على تقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين (NOx).

سيتم تجميع هذين المحركين في مصنع العلامة في Cléon، وسيتوفران بمستويين من القدرة:

• Blue dCi 150 X-Tronic: بقدرة 150 حصانًا، ويمكن اختياره بدفع أمامي فقط، ويصدر 143 غرامًا من CO2/كم.
• Blue dCi 190 X-Tronic All Mode 4×4: تعلن هذه النسخة عن قدرة 190 حصانًا، أي بزيادة 15 حصانًا مقارنة بمعادلها في الجيل السابق. ويرتبط هذا المحرك بنظام دفع رباعي، ويصدر 150 غرامًا من CO2/كم.

يرتبط المحركان بـ ناقل الحركة الأوتوماتيكي X-Tronic، وهو ناقل يسعى إلى النعومة وخفض الاستهلاك وتقليل مستويات الضوضاء. كما يتيح للسائق اختيار الوضع التسلسلي ذي 6 سرعات إذا أراد استجابة أكثر رياضية.

نظام دفع جديد

طوّرت الشركة المصنعة نظام الدفع الرباعي All Mode 4×4-i لضمان التحكم الدائم في تماسك العجلات مع الأرض، ما يمنح Renault Koleos الجديدة قدرة جيدة على الجر في جميع الظروف. ويتيح هذا النظام للسائق الاختيار بين ثلاثة أوضاع:

• الدفع (4×2): تُنقل القوة بالكامل إلى العجلات الأمامية بغض النظر عن ظروف التماسك، ولذلك تكون معدلات الاستهلاك أقل.
• تلقائي (4×4): في هذا الوضع، يتم توزيع العزم بين المحورين تلقائيًا بواسطة إلكترونيات السيارة حسب حالة الطريق. وفي هذا الوضع يمكن نقل ما يصل إلى 50% من العزم إلى العجلات الخلفية.
• قفل (4×4): يتم قفل التفاضل المركزي ويتوزع العزم بنسبة 50/50 في كل الأوقات. ويقتصر هذا الوضع على الظروف القصوى وانخفاض التماسك، ويعمل حتى سرعة 40 كم/ساعة.

بفضل نظام All Mode 4×4-i، تتيح Renault Koleos الجديدة الخروج عن الأسفلت بضمانات معينة، إلى جانب ارتفاع أرضي يبلغ 190 مم وزاوية هجوم تبلغ 18 درجة وزاوية خروج تبلغ 25 درجة. لا نخدع أنفسنا، فهي ليست سيارة طرق وعرة بالكامل، لكنها قادرة على تجاوز العقبات غير المعقدة. ومع ذلك، صُمم هذا النظام بالدرجة الأولى لتحقيق استقرار وأمان أكبر على الطريق.

الجديدة Renault Koleos أكثر أمانًا وتحسّن اتصالها:

عززت Renault تجهيزات مساعدات القيادة في Koleos الجديدة. لذلك تتضمن الآن عناصر مثل تنبيه تغيير المسار، ومساعدة الركن 360 درجة، والتحكم التكيفي في السرعة، وتنبيه كشف التعب. كما أُضيف إليها مع هذا التحديث نظام فرامل طوارئ نشط يكتشف المشاة.

ومن جهة أخرى، يتوفر نظام الترفيه R-Link 2 بتكوينين: أفقي بشاشة 7 بوصات أو عمودي بشاشة 8.7 بوصة. وهو متوافق مع Android Auto وApple CarPlay، بفضل الاتفاق الذي تم قبل بضعة أشهر والذي بموجبه Nissan وRenault وMitsubishi تعاونت مع Android لدمجه في أنظمتها. كما يتضمن ميزة جديدة للتعرف على الصوت تمكّن من التحكم في الوظائف الرئيسية للسيارة.

عند اختيار Renault Koleos Initiale Paris، تُزوَّد بنظام صوتي من توقيع Bose يتكون من 13 مكبر صوت عالي الأداء، ما يتيح للركاب الاستمتاع بجودة صوت عالية.

https://www.youtube.com/watch?v=e5dUAZLKGuU&feature=youtu.be