La nuova Renault Koleos debutta con motori e alcuni ritocchi estetici

La nuova Renault Koleos si rinnova con due motori diesel e alcuni ritocchi estetici e di dotazione.

La seconda generazione della Renault Koleos è stata lanciata nel 2016, compiendo un importante salto di qualità rispetto alla prima. Ha guadagnato in dimensioni, qualità dei materiali e ha presentato un’estetica molto più attraente e in linea con il linguaggio di design del marchio.

Tre anni dopo, Renault ha deciso che è il momento ideale per concederle un piccolo facelift per mantenere attuale il suo SUV più grande. Con questo restyling, la casa francese ha cercato una maggiore personalità e un maggiore comfort di marcia, oltre a un aggiornamento dei propulsori per renderli più efficienti.

La nuova Renault Koleos riceve lievi ritocchi al design

Uno dei punti di forza della Renault Koleos è sempre stato il suo design, per cui il costruttore francese lo ha modificato praticamente poco. Nella parte anteriore, la calandra ha ora un rilievo più marcato e si è integrata una nuova linea cromata che percorre tutto il paraurti e termina nei fendinebbia. Nella parte inferiore, Renault ha montato un nuovo paraurti per enfatizzare il carattere robusto dell’auto.

Anche è difficile distinguere le modifiche che la casa del rombo ha apportato al posteriore. Osservandolo con attenzione, si vede che la protezione del sottoscocca è ora più alta, è stata integrata una nuova modanatura cromata e la terza luce di stop è ora leggermente più lunga.

Renault ha aggiunto due nuovi design di cerchi al catalogo, con dimensioni da 18 e 19 pollici. Inoltre, è stato creato un nuovo colore da inserire nella gamma disponibile, denominato “Rosso Millésime”.

Un interno più funzionale

Il principio fondamentale della Renault Koleos è che tutti i suoi occupanti siano avvolti in un’atmosfera di comfort. Con 4.670 mm di lunghezza e 2.710 mm di passo, il SUV francese offre una buona abitabilità, per cui diventa un’ottima scelta se cerchi un’auto familiare.

Una delle novità dell’abitacolo è lo schienale dei sedili posteriori, che ora è reclinabile in due posizioni, così i passeggeri potranno sdraiarsi e riposare nei viaggi più lunghi. Un altro nuovo elemento è che il sedile del conducente può ora essere dotato della funzione massaggio.

D’altra parte, la nuova Renault Koleos mantiene i 579 litri di bagagliaio con i sedili in configurazione normale o i 1.795 litri con la fila posteriore abbattuta. Con questo restyling, inoltre, sono stati aggiunti un vano portaoggetti da 11 litri e un vano da 7 litri nella consolle centrale.

Scegliendo l’allestimento “Initiale Paris”, il più lussuoso disponibile (qui vi lasciamo la prova della Renault Talisman Initiale Paris), sono state aggiunte due nuove tappezzerie in pelle Nappa: una in nero titanio e l’altra in grigio sabbia chiaro. Inoltre, in questo allestimento ci saranno nuovi design per le modanature del cruscotto, del volante, dei pannelli e delle soglie delle porte e per i tappetini.

Due nuovi motori diesel

La nuova Renault Koleos debutta con due nuove motorizzazioni Blue dCi, ottimizzate per essere più efficienti e rispettose dell’ambiente. Un nuovo sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) riduce le emissioni di ossidi di azoto (NOx).

Questi due nuovi propulsori saranno assemblati nello stabilimento che il marchio ha a Cléon, offrendo due livelli di potenza:

• Blue dCi 150 X-Tronic: con una potenza di 150 CV, può essere scelto solo con trazione anteriore ed emette 143 g di CO2/km.
• Blue dCi 190 X-Tronic All Mode 4×4: questa configurazione dichiara 190 CV di potenza, ovvero 15 CV in più rispetto all’equivalente della generazione precedente. Questo propulsore è abbinato a un sistema di trazione integrale ed emette 150 g di CO2/km.

I due propulsori sono abbinati al cambio automatico X-Tronic, una trasmissione che punta a dolcezza di marcia e riduzione dei consumi, oltre ad abbassare i livelli di rumorosità. Inoltre, permette al conducente di optare per la modalità sequenziale a 6 rapporti se desidera una risposta più sportiva.

Nuovo sistema di trazione

Il costruttore ha lavorato sul suo sistema di trazione integrale All Mode 4×4-i per garantire un controllo permanente dell’aderenza delle ruote al suolo, così la nuova Renault Koleos avrà una buona motricità in tutte le condizioni. Questo sistema permette al conducente di scegliere tra tre modalità:

• Trazione (4×2): la potenza viene trasferita interamente alle ruote anteriori indipendentemente dalle condizioni di aderenza, per cui i consumi sono più bassi.
• Auto (4×4): in questa modalità, la ripartizione della coppia tra i due assi è gestita automaticamente dall’elettronica dell’auto in base alle condizioni del fondo stradale. In questa modalità, fino al 50% della coppia può essere trasferito alle ruote posteriori.
• Lock (4×4): il differenziale centrale viene bloccato e la trazione è ripartita al 50/50 in ogni momento. Questa modalità è riservata a condizioni estreme e di bassa aderenza e funziona fino a 40 km/h.

Con il sistema All Mode 4×4-i, la nuova Renault Koleos permetterà di lasciare l’asfalto con una certa sicurezza, grazie anche ai suoi 190 mm di altezza da terra e a un angolo di attacco di 18 gradi e di uscita di 25 gradi. Non illudiamoci: non è un fuoristrada, ma può superare ostacoli non troppo complicati. Tuttavia, questo sistema è pensato soprattutto per garantire maggiore stabilità e sicurezza su strada.

La nuova Renault Koleos è più sicura e migliora la connettività:

Renault ha potenziato la dotazione di assistenti alla guida della nuova Koleos. Per questo, include già elementi come l’avviso di cambio corsia, l’ausilio al parcheggio 360°, il cruise control adattivo o l’avviso di rilevamento della stanchezza. Inoltre, con quest’ultimo aggiornamento è stato integrato un sistema di frenata di emergenza attiva che rileva i pedoni.

D’altra parte, il sistema di infotainment R-Link 2 è disponibile in due configurazioni: orizzontale da 7 pollici o verticale da 8,7 pollici. È compatibile con Android Auto e Apple CarPlay grazie all’accordo raggiunto alcuni mesi fa, per cui Nissan, Renault e Mitsubishi si sono associati ad Android per integrarlo nei loro sistemi. Inoltre, dispone di una nuova funzione di riconoscimento vocale con cui è possibile gestire le funzioni principali dell’auto.

Scegliendo la Renault Koleos Initiale Paris, è dotata di un impianto audio firmato Bose, composto da 13 altoparlanti ad alte prestazioni, che permette ai passeggeri di godere di una grande qualità del suono.

https://www.youtube.com/watch?v=e5dUAZLKGuU&feature=youtu.be