SsangYong Torres Coches GLP/GNC SUV
يصل SsangYong Torres، وهي سيارة دفع رباعي (SUV) بنظام الدفع الرباعي 4x4 متوفرة بمحرك بنزين وخيار الغاز البترولي المسال (GLP)

ابتداءً من شهر سبتمبر، تبدأ تسويق SsangYong Torres، سيارة الدفع الرباعي الجديدة للعلامة الكورية، والتي تمثل إطلاقها الثالث هذا العام، بعد الشاحنة الصغيرة Musso Sports وKorando e-Motion. يبدأ سعر هذه السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات (SUV) التي يبلغ طولها 4,7 متر من 31.000 يورو، ويصل إلى 40.000 يورو في حالة الإصدارات الأكثر تجهيزاً.
من الناحية الجمالية، يتميز Torres بلغة تصميم جديدة تنقل الإحساس بالمتانة الذي تسعى إليه العلامة. يوحي المظهر بسيارة طرق وعرة أكثر مما يوحي بسيارة SUV عادية، مع سمات مميزة مثل الشبكة الأمامية المقسمة ذات الستة عناصر عمودية في الجزء العلوي، وأقواس العجلات البارزة، والعمود الخلفي العريض المائل، والغطاء الزخرفي على باب الصندوق الخلفي ذي الشكل السداسي، والذي يحاكي الغطاء الذي تحمله بعض سيارات الدفع الرباعي لعجلة الاحتياط عند تركيبها في هذا المكان. تبلغ أبعادها 4,7 متر طولاً و1,89 متر عرضاً و1,71 متر ارتفاعاً، مع مسافة بين المحورين تبلغ 2,68 متر. تبلغ سعة صندوق الأمتعة 839 لتراً، ويمكن توسيعها إلى 1.662 لتراً عند طي المقاعد الخلفية.
يبلغ الارتفاع عن الأرض لسيارة SsangYong Torres 195 ملم، مع زوايا هجوم وخروج وبطن تبلغ 18,2 و21,7 و17,6 درجة على التوالي، وهو ما يعكس، إلى جانب إمكانية الاختيار بين الإصدارين 2WD و4WD، نية واضحة لتقديم سيارة قادرة على السير بأمان وثقة خارج الطريق المعبّد.

تُعرض للهيكل سبعة ألوان، هي Grand White وIron Metal وPlatinum Grey وForest Green وCherry Red وDandy Blue وSpace Black. أما الجنوط، فهي دائماً من السبائك، ويمكن أن تكون بقياس 17 أو 18 أو 19 بوصة حسب مستوى التجهيز.
محرك 1.5 GDI Turbo مع إمكانية استخدام الغاز البترولي المسال
يتكون محرك SsangYong Torres عند بداية التسويق من أربع أسطوانات توربو تعمل بالبنزين مع حقن مباشر وقدرة 163 حصان (CV)، ويمكن اقترانه بناقل حركة يدوي بست سرعات أو بناقل حركة أوتوماتيكي Aisin بست سرعات. ولا يمكن طلب الدفع الرباعي إلا مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي. كما يمكن طلب إصدار الغاز البترولي المسال (GLP) منذ الإطلاق. وكما في طرازات أخرى للعلامة، فهذا تعديل تنفذه شركة خارجية، ويتيح لسيارة SsangYong Torres السير بالبنزين أو بغاز البترول المسال دون تمييز، كما يمنحها شارة ECO البيئية من الإدارة العامة للمرور الإسبانية (DGT). ومن المتوقع وصول Torres EVX، الإصدار الكهربائي بالكامل، في عام 2024.

في المقصورة، اعتمدت SsangYong على غياب شبه تام للأزرار خارج تلك المدمجة في عجلة القيادة. تنضم إلى لوحة العدادات الرقمية شاشتان: العليا لنظام الوسائط المتعددة، والسفلية أمام مقبض ناقل الحركة للتحكم في التكييف. وتتيح الإصدارات العليا الاختيار بين مقاعد جلدية بني أو كاكي. وتأتي الإصدارات الأربعة المتاحة مزودة بشكل قياسي بنظام SASS، أي نظام السلامة المتقدم من SsangYong، الذي يشمل الكبح الطارئ التلقائي، ونظام التحذير من الخروج عن المسار، ومساعد الحفاظ على المسار، وأنظمة التحذير من التعب وتنبيه مسافة الأمان.
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات