Der SsangYong Torres kommt auf den Markt, ein SUV mit Allradantrieb (4x4), erhältlich mit Benzinmotor und Autogas-Option (GLP)

Ab September beginnt der Verkauf des SsangYong Torres, des neuen 4×4 der koreanischen Marke, der ihr dritter Neuzugang in diesem Jahr ist, nach dem Pick-up Musso Sports und dem Korando e-Motion. Der Preis dieses 4,7 Meter langen SUV beginnt bei 31.000 Euro und steigt bei den am besten ausgestatteten Versionen bis auf 40.000 Euro.

Optisch präsentiert der Torres eine neue Designsprache, die das robuste Auftreten vermittelt, das die Marke anstrebt. Der Eindruck ist eher der eines Geländewagens als der eines SUV, mit sehr charakteristischen Merkmalen wie dem geteilten Kühlergrill mit sechs vertikalen Elementen im oberen Bereich, den markanten Radhäusern, der breiten, schräg verlaufenden hinteren Säule oder der Zierblende an der Heckklappe mit sechseckiger Form, die die Radabdeckung nachahmt, die einige Geländewagen für das Ersatzrad an dieser Stelle tragen. Seine Abmessungen betragen 4,7 Meter Länge, 1,89 Meter Breite und 1,71 Meter Höhe, bei einem Radstand von 2,68 Metern. Das Kofferraumvolumen beträgt 839 Liter, das sich durch Umklappen der Rücksitze auf 1.662 Liter erweitern lässt.

Die Bodenfreiheit des SsangYong Torres beträgt 195 mm, mit An-, Abfahrts- und Bauchwinkeln von 18,2, 21,7 bzw. 17,6 Grad. Zusammen mit der Wahlmöglichkeit zwischen den Versionen 2WD und 4WD zeigt dies deutlich das Bestreben, ein Fahrzeug anzubieten, das sicher und zuverlässig auch abseits der Asphaltstraße fahren kann.

Für die Karosserie werden sieben Farben angeboten: Grand White, Iron Metal, Platinum Grey, Forest Green, Cherry Red, Dandy Blue und Space Black. Die Leichtmetallfelgen sind je nach Ausstattungsniveau 17, 18 oder 19 Zoll groß.

Motor 1.5 GDI Turbo und Option für GLP

Der Motor des SsangYong Torres bei Markteinführung ist ein Turbo-Vierzylinder-Benzinmotor mit Direkteinspritzung und einer Leistung von 163 CV, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Aisin-Automatikgetriebe mit 6 Gängen kombiniert werden kann. Allradantrieb ist nur in Verbindung mit dem Automatikgetriebe erhältlich. Ebenfalls ab Markteinführung wird die Version GLP angeboten werden. Wie bei anderen Modellen der Marke handelt es sich um eine Umrüstung durch ein externes Unternehmen, die es dem SsangYong Torres ermöglicht, wahlweise mit Benzin oder GLP zu fahren, und ihm zudem die Umweltplakette ECO der DGT verleiht. Für 2024 wird die Ankunft des Torres EVX, der rein elektrischen Version, erwartet.

Im Innenraum hat SsangYong nahezu vollständig auf Tasten verzichtet, abgesehen von jenen, die im Lenkrad integriert sind. Zur digitalen Instrumentierung kommen zwei Bildschirme hinzu: ein oberer für das Multimediasystem und ein unterer vor dem Schalthebelknauf zur Steuerung der Klimaanlage. Die oberen Ausstattungsvarianten bieten die Wahl zwischen einer Polsterung aus braunem oder khakifarbenem Leder. Die vier Ausstattungslinien, in denen das Modell erhältlich sein wird, verfügen serienmäßig über das SASS, das Fortschrittliche Sicherheitssystem von SsangYong, das die automatische Notbremsfunktion, das Spurverlassenswarnsystem, den Spurhalteassistenten sowie die Warnsysteme für Müdigkeit und Sicherheitsabstand umfasst.